Un véhicule tout-terrain (VTT) présente généralement une conception de cabine ouverte qui expose essentiellement le conducteur aux éléments. C’est la meilleure option pour la visibilité, le dégagement au plafond et les économies de poids, mais dans certains cas, il est préférable d’avoir une cabine de VTT fermée. Cette unité peut être utilisée sur la plupart des VTT pour couvrir le cycliste et le protéger des éléments. Parfois, une cabine de VTT sera incluse à l’achat lors de l’achat de certains types de VTT; Les plus gros VTT utilitaires dotés de sièges côte à côte seront souvent fermés ou semi-fermés.
Les matériaux utilisés pour fabriquer une cabine de VTT peuvent varier. Les accessoires légers peuvent comporter un cadre en aluminium ou en acier qui supporte un revêtement en nylon, en polypropylène ou même en plastique. Le revêtement comporte souvent des fenêtres en plastique à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’à gauche et à droite du pilote. Cela permet au motard de voir tout autour du véhicule, bien que la cabine du VTT limite la visibilité, car le motard ne pourra pas voir au-dessus de lui ou de certains angles morts où le matériau est positionné autour du cadre de la cabine. La cabine est souvent dotée d’une porte à fermeture éclair qui facilite l’entrée ou la sortie de la cabine.
Une cabine de VTT peut être de couleur unie simple, bien que de nombreux chasseurs ou sportifs préfèrent les motifs de camouflage qui aident à réduire la visibilité de l’unité. Les unités de camouflage ont tendance à être plus chères, mais aussi plus fonctionnelles pour les personnes qui passent du temps dans les bois. Les couvertures noires simples sont les plus courantes et les moins chères. La position et la taille des fenêtres peuvent également influer sur le prix de la cabine du VTT; certaines cabines sont dotées de fenêtres au pavillon et d’autres peuvent être dotées de vitres avant, latérales et arrière exceptionnellement grandes. De plus grandes fenêtres augmenteront généralement le coût de l’unité.
Certains modèles de cabine de VTT sont des éléments permanents fabriqués à partir de plastiques durs ou de métaux. Ceux-ci font partie de la conception du véhicule, et ils sont généralement inclus sur les VTT utilitaires avec des sièges côte à côte. Le véhicule lui-même peut parfois ressembler à une voiturette de golf surdimensionnée, bien que ces véhicules soient conçus pour une utilisation plus rigoureuse sur et hors route. La cabine de ces véhicules sera généralement conçue pour la stabilité, la rigidité et la sécurité : certains peuvent même être conçus en tenant compte de la sécurité en cas de retournement. Le cadre de la cabine sera fait d’acier épais, aidant ainsi à empêcher l’effondrement de la cabine en cas de renversement.