Un pont-jet?e est un sentier ?troit sur?lev? recouvert de sable, de marais ou d’eau. Les chauss?es peuvent ?tre une partie naturelle d’un paysage ou elles peuvent ?tre cr??es avec des m?thodes de construction de ponts. Certaines de ces routes peuvent faire partie d’un syst?me d’irrigation tel qu’un canal. L’une des premi?res formes de routes, les chauss?es existent dans le monde entier.
La Chauss?e des G?ants en Irlande du Nord s’est form?e naturellement au n?olithique entre 4000 et 2000 av. Il se compose de piliers hexagonaux fabriqu?s par la lave refroidissante des ?ruptions volcaniques. La hauteur des piliers, ou colonnes, varie en fonction de la vitesse ? laquelle la lave s’est refroidie. La mythologie irlandaise derri?re la merveille naturelle de la Chauss?e des G?ants est qu’un g?ant nomm? Finn McCool l’a construite afin qu’il puisse atteindre l’?cosse pour combattre son rival ?cossais, Benandonner.
Les anciens Mayas utilisaient des chauss?es appel?es sacbeob pour relier diff?rentes parties d’une ville pour un acc?s le plus facile possible. Le mot maya sacbe signifie « voie blanche ». Le style maya de la chauss?e ?tait g?n?ralement recouvert de pierre blanche. La pierre blanche surmont?e de la chauss?e maya ? Nakbe, au Guatemala, remonte ? l’?re de la Formation pr?coce de 1400 av.
Le lac de l’Ouest, dans la province chinoise du Zhejiang, est divis? par plusieurs chauss?es diff?rentes. La chauss?e du roi Fahd en Arabie saoudite sert de pont de connexion. Elle relie l’?le de Bahre?n au Royaume d’Arabie saoudite. Le Johor est un autre type de chauss?e de raccordement au monde. Il rejoint Singapour avec la Malaisie p?ninsulaire.
Le Johor est ?galement l’une des nombreuses chauss?es qui facturent des frais de p?age aux automobilistes. Les frais de p?age sont utilis?s par les services gouvernementaux des transports pour aider ? compenser le co?t de construction de nouveaux ponts ou routes. Les entreprises sp?cialis?es dans la construction de chauss?es ? des fins d’irrigation ont d’abord besoin que le site soit examin? par des experts en syst?mes d’approvisionnement en eau. Dans certaines r?gions, les inspecteurs de la protection de l’environnement peuvent ?tre tenus d’approuver la demande de construction de chauss?es. Par exemple, les ponts-jet?es peuvent modifier le d?bit de l’eau et le mouvement des s?diments, ce qui peut affecter la croissance de la vie aquatique comme les r?cifs et les herbiers.
La chauss?e du lac Pontchartrain dans le sud de la Louisiane aux ?tats-Unis est l’un des types de chauss?es ? p?age. On estime qu’au moins 42,000 XNUMX voitures parcourent le Pontchartrain un jour de semaine en moyenne. On dit souvent que le Pontchartrain poss?de le pont le plus long du monde, mais il est peut-?tre en fait le deuxi?me apr?s l’autoroute Bang Na en Tha?lande. Quelle chauss?e des deux est vraiment la plus longue est souvent contest?e.