Cabotagem refere-se geralmente ao transporte de passageiros e mercadorias. Originalmente, referia-se especificamente ao transporte mar?timo, mas a cabotagem tamb?m se aplica a companhias a?reas, caminh?es e trens. Muitas na??es t?m leis de cabotagem que determinam os termos que as transportadoras devem seguir ao transportar pessoas ou materiais dentro de suas fronteiras. Muitas dessas leis s?o projetadas para promover o desenvolvimento de empresas de transporte dom?stico, e algumas leis de cabotagem foram criticadas porque podem restringir o livre com?rcio.
A palavra vem do caboter franc?s, que significa “navegar ao longo de uma costa”. Embora a palavra inicialmente se referisse ? navega??o e ao com?rcio nas ?guas costeiras, passou a se referir tamb?m ao direito de um pa?s restringir seu espa?o a?reo. Os direitos de cabotagem s?o garantidos a todas as na??es porque uma amea?a ao espa?o a?reo nacional pode amea?ar a seguran?a nacional e, portanto, os pa?ses precisam ser capazes de se proteger protegendo seu espa?o a?reo. Al?m de se manterem mais seguros, muitas na??es usaram leis de cabotagem para proteger suas economias e promover uma forte ind?stria mar?tima nacional.
Muitos pa?ses d?o prefer?ncia ?s transportadoras dom?sticas no ar e nos portos. Os Estados Unidos s?o um exemplo; as companhias a?reas que operam v?os dom?sticos nos Estados Unidos devem ser americanas, embora as transportadoras estrangeiras possam voar para os aeroportos americanos. Nos portos, de acordo com a Lei Jones, a cabotagem dom?stica deve ser realizada por navios americanos, embora as transportadoras estrangeiras sejam bem-vindas em portos internacionais com mercadorias comerciais e passageiros. Os navios estrangeiros que fazem v?rias paradas, como os navios de cruzeiro, podem receber dispensa especial para n?o violar as leis de cabotagem.
Como exemplo de como a cabotagem funciona, se voc? embarcar em um avi?o no Peru operado por uma companhia a?rea peruana, o avi?o poder? lev?-lo a qualquer aeroporto internacional nos Estados Unidos. Se o avi?o pousar em Chicago, mas continuar em Nova York, voc? pode optar por desembarcar em qualquer cidade. No entanto, o avi?o n?o pode receber novos passageiros em Chicago, porque isso violaria as leis de cabotagem transportando passageiros internamente dentro dos Estados Unidos.
Em termos de frete, as leis de cabotagem s?o muito importantes. O Jones Act ? creditado como sendo a for?a motriz por tr?s da Marinha Mercante da Am?rica, que conta com centenas de navios e milhares de marinheiros qualificados. Ao restringir a cabotagem dom?stica a navios de bandeira americana, o governo dos Estados Unidos garantiu que as transportadoras americanas desfrutassem de uma ampla gama de privil?gios que algumas empresas estrangeiras consideram injustas. A justificativa para essas leis de cabotagem ? que os fuzileiros mercantes beneficiam os Estados Unidos, garantindo que o pa?s tenha uma grande frota de navios quando necess?rio, e a marinha mercante n?o seria poss?vel sem a garantia de restri??es de cabotagem.
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