O estacionamento paralelo é talvez um dos aspectos mais desafiadores de aprender a estacionar um carro e, como é frequentemente testado em exames de motorista, você absolutamente precisa aprender a fazê-lo corretamente para receber uma nota de aprovação e sua licença. O termo estacionamento paralelo não se refere a você estacionar carros paralelamente a outros carros, mas, em vez disso, você está estacionando um carro paralelo ao meio-fio. Isso geralmente significa que você deve prensar seu carro entre dois outros carros, com o pára-choque dianteiro voltado para a parte de trás de um carro e o pára-choque traseiro voltado para o pára-choque dianteiro do carro atrás de você.
Se você está aprendendo a estacionar em paralelo, lembre-se de que a prática é a chave para se tornar bom nisso, mas muitas vezes pode ser uma coisa difícil de aprender, especialmente se você está tentando em uma rua muito movimentada. Em vez de aprender primeiro em uma rua onde outras pessoas podem ficar irritadas com suas múltiplas tentativas de se alinhar paralelamente ao meio-fio, considere tentar suas primeiras tentativas fora de sua casa se a rua estiver tranquila, ou em um estacionamento não utilizado, onde você pode estacionar ao lado a uma cerca ou parede, para que você possa ter aquela “sensação” de aproximar um carro de um meio-fio.
Depois de praticar o estacionamento paralelo sem ser cercado por outros carros, é hora de experimentá-lo em uma rua de verdade. O método básico é o seguinte:
1. Encontre um espaço que lhe sirva e lhe dê um pouco de espaço de manobra.
2. Sinalize sua intenção de usar o espaço e diminua a velocidade, antes de passar pelo espaço.
3. Deixe que outros motoristas que estão atrás de você passem por você.
4. Puxe na frente da vaga, em linha com o carro que estará à sua frente quando você estacionar
5. Lentamente, volte para o espaço em um ângulo, girando levemente o volante para que as rodas produzam uma curva gradual no espaço.
6. Depois de voltar para a vaga, pode ser necessário fazer alguns ajustes no veículo, puxando para frente e girando o volante.
Você pode precisar ir para frente e para trás algumas vezes para alcançar o estacionamento paralelo verdadeiro. Às vezes, você pode ter que puxar e começar de novo se tiver feito um ângulo muito acentuado no espaço.
Ao tentar estacionar em paralelo, use o espelho retrovisor e as janelas laterais, e vire a cabeça para olhar para trás e para os lados. Você quer ter cuidado não apenas com os outros motoristas, mas também com os pedestres que podem tentar cruzar o seu espaço enquanto você está dando ré. Além disso, certifique-se de escolher um espaço que seja grande o suficiente. Não se esqueça de que você também precisa sair do espaço; portanto, não fique muito perto dos carros à frente e atrás de você.
Para resolver problemas de estacionamento paralelo, alguns carros agora vêm equipados com censores automáticos que emitem um bipe ou sinalizam quando seu para-choque está próximo a outros carros. Isso pode ajudá-lo a garantir que você não toque acidentalmente nos pára-choques de outros carros quando estiver dando ré ou puxando para frente. Novos modelos de alguns carros agora têm câmeras traseiras que o ajudam a ver diretamente atrás de você. Outros até oferecem o que as montadoras estão chamando de “Assistência Inteligente de Estacionamento”, em que o carro assume o aspecto de direção do estacionamento paralelo. Se você tiver que entrar em uma situação difícil ou for um péssimo parceiro paralelo, pode ser útil recrutar um amigo ou observador para direcioná-lo para o espaço.