A tonelagem bruta é uma medida do volume interno de um navio com o propósito de determinar quais regulamentos se aplicam, calcular as taxas portuárias e assim por diante. Embora este termo soe como uma referência ao peso, por utilizar o termo “tonelada”, é importante estar ciente de que se trata de uma medição de volume, e não fornece informações sobre o peso de um navio carregado ou vazio. Este é um entre um grupo de termos usados para descrever as características dos navios para fins regulatórios.
Cada “tonelada” nesta unidade de medida consiste em 100 pés cúbicos (2.83 metros cúbicos) de espaço. Existem várias maneiras de calcular a tonelagem bruta, observando as maneiras pelas quais diferentes cargas podem caber em um navio. Os fardos e contêineres de transporte precisarão empilhar e ocupar espaço de maneira diferente de algo como um porão cheio de grãos, onde os grãos podem preencher todos os cantos do porão. Nas divulgações de tonelagem bruta, uma discussão da abordagem de cálculo usada informa os leitores para que eles possam entender os dados que estão examinando.
A tonelagem bruta não inclui estruturas acima dos conveses e também exclui os espaços reservados para a tripulação, passageiros, lastro e equipamento. Concentra-se especificamente nos porões de carga. Quanto maior a tonelagem bruta, mais o navio pode transportar. O navio também terá uma classificação de peso separada indicando o peso máximo que pode carregar com segurança, bem como o peso sem carga. Outras medidas úteis incluem coisas como deslocamento.
Essa medição pode afetar os portos em que um navio pode entrar, quanto ele paga para atracar e quais tipos de taxas de registro são devidas. Essas taxas são escalonadas por tamanho para garantir que os navios paguem uma parcela razoável com base em quanto carregam. Os requisitos de tripulação e outras estipulações legais também se baseiam na tonelagem bruta. Os navios devem divulgar suas medidas para que as autoridades possam ter certeza de que os proprietários e capitães estão lidando com seus navios de forma responsável e cumprindo todas as leis relevantes.
As medições da tonelagem bruta podem ser determinadas durante a fase de projeto e engenharia. Os projetistas querem ter certeza de que o navio atenderá a uma necessidade declarada e podem variar o projeto para ajustar a tonelagem. Os clientes podem ter solicitações específicas, dependendo do que carregam e para onde viajam. Conhecer as características básicas do navio com antecedência pode ser importante para garantir empréstimos, seguro e outro suporte necessário antes de receber um novo navio.