Um medidor de turbo é um instrumento usado para mostrar a quantidade de pressão que um turboalimentador ou supercarregador está produzindo. Normalmente, um sistema turbo ou supercarregador é projetado para oferecer o máximo benefício em uma determinada quantidade de pressão de turbo. Ao monitorar o medidor de impulso, o operador do veículo é capaz de manter os componentes do motor do veículo na faixa de potência adequada para obter o máximo desempenho do veículo.
Muitos componentes afetam o medidor de impulso. A árvore de cames, o ajuste de combustível e o tempo de ignição, todos têm uma mão na manipulação do instrumento. Dependendo do tipo de medidor de turbo instalado no veículo, a pressão atmosférica também pode impactar o medidor.
A importância de monitorar o medidor de turbo em um motor turbo ou supercarregado aumenta à medida que o motor começa a produzir potência superior à capacidade do estoque. Os resultados do aumento excessivo em um motor podem ser catastróficos. Sincronização inadequada, bem como combustível com baixa taxa de octanagem, pode levar à detonação. Esta é uma condição também chamada de detonação de faísca, que pode danificar os pistões, válvulas e bielas. Uma leitura excessiva no medidor de turbo indicaria a necessidade de reduzir a pressão por meio da manipulação do acelerador.
Mesmo que um veículo venha equipado com um medidor de impulso, ainda pode ser benéfico instalar um medidor de reposição. Em um veículo estoque, o medidor de impulso é, na verdade, operado pelo computador de bordo do veículo. O computador realiza a determinação do boost lendo a entrada de muitos sensores do motor. Essa leitura pode estar muito errada.
Em uma aplicação de alto desempenho ou quando as modificações foram concluídas em um veículo equipado com um turbo ou supercarregador, um medidor de reposição deve ser instalado para monitorar o impulso. Isso garantirá que o tempo de ignição e o gerenciamento de combustível sejam ajustados de acordo com o nível de potência real do motor. Confiar no medidor do equipamento original pode resultar não apenas em um motor mal ajustado, mas em uma falha catastrófica do motor.
Nesta era de alta potência, motores de pequeno deslocamento, turbocompressores e supercarregadores são necessários para criar o impulso necessário para atingir os níveis de alta potência. O monitoramento adequado dos componentes críticos do motor é uma obrigação e não deve ser confiado a medidores de fábrica baratos e imprecisos. A instalação de um medidor de desempenho para monitorar a pressão de alimentação deve acompanhar qualquer atualização de componente de desempenho.