Um suporte de motor é um aparelho usado para segurar um motor após ele ser extraído de um veículo ou antes da instalação. É usado principalmente para manter o bloco no lugar com segurança enquanto um mecânico ou construtor de motores quebra, repara ou reconstrói um motor. O suporte é geralmente construído em ferro ou aço de alta qualidade, possui roletes para facilitar o transporte na oficina de motores e gira em um eixo fixo para permitir ao fabricante do motor acesso fácil a todas as partes do motor enquanto está no suporte.
Com a grande variedade de motores existentes, há quase tantos tipos de motores no mercado. Um suporte adequado para pequenos motores de automóveis não é adequado para os motores maiores exigidos por caminhões, reboques e equipamentos industriais pesados. Além disso, os motores de bloco V às vezes requerem um suporte de motor projetado de forma diferente dos suportes adequados para blocos de motor em linha.
Para acoplar um motor de automóvel ou caminhão leve a um suporte de motor adequado, deve-se garantir que os parafusos usados sejam adequados para montagem do motor. Os parafusos do suporte do motor têm a espessura e o comprimento adequados para garantir uma fixação segura entre o motor e o suporte do motor durante os reparos. Deve-se então orientar os braços de fixação no suporte do motor, alinhando os orifícios dos parafusos nos braços de fixação aos orifícios dos parafusos no bloco do motor que estão localizados ao redor da carcaça do volante. É aqui que o motor seria aparafusado à carcaça da campainha para a transmissão. Os parafusos de montagem do motor são inseridos através dos braços de fixação, no bloco do motor, e devem ser apertados com uma chave de torque na taxa de torque especificada para o motor específico.
Motor significa motores pequenos tendem a ser versáteis e são capazes de lidar com uma variedade de tipos de motores diferentes. O principal benefício disso é que uma empresa de conserto de automóveis de pequeno ou médio porte não precisa investir em vários tipos de suportes de motores para atender aos vários tipos de motores que chegam na oficina. Os suportes de motor multifuncionais são adequados para a maioria dos motores padrão de quatro tempos, mas os motores rotativos e os motores de motocicleta geralmente exigem equipamentos diferentes.
Para reboques de tratores maiores e equipamentos industriais pesados, o suporte de motor recomendado pela fábrica para aquele motor específico deve ser usado. Suportes de motores genéricos e multifuncionais não são comuns no setor industrial porque os projetos proprietários costumam ser combinados com a compra de frotas. Em muitos casos, um empreiteiro corporativo ou industrial adquire uma frota inteira de veículos e equipamentos do mesmo fabricante. Como resultado, o suporte multiuso e equipamentos de reparo que podem ser usados para motores feitos por diferentes fabricantes não estão disponíveis.