Uma bomba elétrica de combustível é uma ferramenta usada para alimentar o sistema do motor de um veículo, fornecendo combustível por meio de meios eletrônicos. A bomba elétrica é uma inovação pós-Segunda Guerra Mundial que tornou os carros mais eficientes, confiáveis e acessíveis. A bomba de combustível elétrica é uma alternativa ao sistema de bomba de combustível manual e é amplamente considerada como um melhor uso da tecnologia no que diz respeito ao funcionamento e operação de veículos motorizados.
Uma bomba elétrica de combustível é pequena e isolada termicamente para evitar faíscas. Geralmente, consiste em um motor elétrico de 12 volts conectado a um conjunto de bomba que puxa o combustível conforme o motor gira e o empurra para fora por meio de uma linha diferente que vai para o compartimento do motor. O combustível pode passar por um filtro de combustível depois de sair da bomba ou pode ser filtrado antes da bomba. O conjunto funciona a uma pressão constante para permitir o fornecimento ideal de combustível ao motor sem interrupção e também para evitar que o ar entre nas linhas de combustível e cause problemas.
As bombas de combustível de estilo antigo eram bombas manuais que funcionavam porque a rotação do motor fazia com que um pequeno braço levantasse e puxasse o combustível para uma tigela de flutuação. Depois que o combustível entrou na tigela da bóia, ele poderia ser sugado por vácuo para o carburador para ser entregue ao motor. Este sistema era eficaz, mas poderia causar problemas.
O bloqueio de vapor, que ocorria quando o veículo era parado e, em seguida, tentava dar partida novamente, era um grande problema com as bombas manuais de combustível. O bloqueio de vapor ocorreu quando pequenas bolhas quentes foram capazes de se formar nas linhas de combustível. As bolhas não passariam pela bomba mecânica de combustível e isso, por sua vez, faria com que o veículo não pegasse. Isso se tornou um problema comum na década de 1960 e no início da década de 1970.
A bomba elétrica de combustível, uma alternativa moderna à bomba manual, é montada dentro do tanque de combustível do veículo. Em vez de um mecanismo manual ativado pela rotação do motor, uma pequena bomba elétrica é acionada pelo sistema elétrico do veículo. Isso significa que a bomba é independente da operação do motor.
A bomba elétrica de combustível pode fornecer mais combustível a uma pressão mais alta para ajudar o motor a obter todo o combustível de que necessita. Como a bomba elétrica de combustível pressuriza o sistema de combustível antes da partida do motor, há sempre um suprimento constante de combustível disponível nas linhas na pressão adequada. Também não há bolhas de ar que causem o bloqueio do vapor.