A Softail é um tipo de suspensão de motocicleta. Projetada para imitar a aparência de uma motocicleta hardtail que não contém suspensão traseira, a Softail usa amortecedores e uma estrutura tipo braço oscilante para amortecer o passeio. Ao contrário da típica suspensão traseira de motocicleta com braço oscilante, que inclui amortecedores e molas montadas fora do quadro, a Softail usa molas ocultas e amortecedores montados embaixo do quadro. Todo o braço oscilante é projetado para desaparecer na moldura ao redor.
Muitos fabricantes de motocicletas usam uma versão da suspensão do tipo hardtail simulada; no entanto, a Harley-Davidson Motorcycle Company detém a patente da Softail e é a única marca que usa essa terminologia em sua linha de produtos. Pegando emprestado sua linha de herança inicial, a empresa Harley-Davidson ajudou na popularização da motocicleta do tipo chopper, bem como na influência da nostalgia com a inclusão do quadro Softail. O quadro popular permite que os pilotos simulem a aparência nostálgica enquanto aproveitam as vantagens que uma suspensão moderna oferece. Viagens longas são feitas com muito menos dificuldade com a inclusão de uma suspensão tipo mola e amortecedor.
Os primeiros designs de motocicletas não incluíam suspensão traseira. O quadro da motocicleta era muito semelhante ao quadro de uma bicicleta. O piloto foi colocado em um assento com mola que serviu para absorver os solavancos da estrada. Os assentos, embora minimamente amortecidos, não fizeram nada para eliminar as características de condução ásperas de um pneu traseiro rigidamente montado. O piloto muitas vezes perdia o controle da motocicleta quando o pneu traseiro quicava na estrada quando encontrava um ponto difícil na estrada.
Conforme o operador da motocicleta aprendeu a usar os joelhos como um tipo de suspensão, permitindo que a motocicleta balançasse e girasse sob seu corpo, os projetistas começaram a imaginar as possibilidades de uma suspensão com mola. A suspensão dianteira foi a primeira tentativa dos fabricantes de projetar uma máquina mais amigável ao piloto. Seguindo os garfos dianteiros suspensos, a estrutura da Softail colocou uma suspensão traseira móvel sob o piloto. Eventualmente, a suspensão traseira evoluiu para a suspensão do tipo braço oscilante moderno com seus amortecedores montados externamente.
Esse tipo de suspensão traseira foi usado na maioria dos designs de motocicletas em todo o mundo até que a empresa Harley-Davidson se reinventou e ofereceu motocicletas do tipo nostalgia em sua linha. Liderando os novos designs estava o famoso estilo de suspensão Softail, que oferecia o apelo de um design inicial com o conforto de uma motocicleta moderna. A Softail foi reintroduzida no mundo e rapidamente adaptada às linhas de muitos fabricantes.