Os sinais de trânsito são postagens regulamentadas pelo governo que atendem a uma variedade de propósitos relacionados às estradas. Em 1968, a Convenção de Viena sobre Sinalização Rodoviária foi realizada para promover aumentos internacionais na segurança no trânsito. Nem todas as nações estão exatamente de acordo com os padrões de Viena, já que muitas têm suas próprias versões de sinais de trânsito específicos.
A Convenção de Viena estabeleceu oito categorias específicas de sinais de trânsito a serem adotados por todas as nações. Essas categorias, chamadas AH, incluem sinais de perigo, sinais de prioridade, sinais de proibição, sinais obrigatórios, sinais de regulamentação especial, sinais de informação, direção, posição ou sinais de indicação e uma categoria abrangente de painéis adicionais. A convenção criou diretrizes específicas para a cor e o formato de cada categoria, mas nem todas as nações seguem os padrões exatos.
Para sinais de alerta ou perigo, a convenção especifica que o sinal deve ser um triângulo ou losango, com fundo branco ou amarelo e borda vermelha ou preta. Quase todos os países usam esse padrão, incluindo texto em preto para visibilidade máxima. Esses sinais de trânsito indicam um perigo próximo ou próximo e são coloridos para atrair a atenção imediata.
Os sinais de prioridade indicam o direito de passagem para veículos ou pedestres. Esses sinais são encontrados em cruzamentos complicados, onde os semáforos não determinam a passagem. Os sinais de prioridade vêm em uma ampla variedade de formas e cores, dependendo da ação exigida pelo sinal. Por exemplo, de acordo com a convenção de Viena, os sinais de cedência ou cedência devem ser um triângulo invertido com uma borda vermelha.
Os sinais de proibição descrevem uma ação proibida e também incluem sinais de limites de velocidade. Esses sinais são delimitados em vermelho com um fundo branco ou azul e podem incluir uma barra diagonal vermelha, indicando que a ação mostrada não é permitida. Sem estacionamento, sem conversão e sinais de sentido errado são todos exemplos desta categoria.
O oposto dos sinais proibitivos são as postagens obrigatórias, que dizem aos veículos ou pedestres o que eles devem fazer. Esses sinais são quase sempre circulares, geralmente em azul e branco ou branco e vermelho. Os Estados Unidos e Canadá não aderem a esta variedade de sinais, considerando as ações obrigatórias como parte de uma categoria regulatória. Na América, os sinais obrigatórios geralmente contêm a palavra “apenas”.
Os sinais informativos são geralmente verdes ou azuis com texto branco. Esses sinais são freqüentemente usados para indicar distâncias de grandes cidades ou destinos. Nos Estados Unidos, os sinais informativos geralmente incluem entradas e saídas de rodovias. Outros países também classificam alguns sinais informativos como categorias de direção ou posição, embora a prática varie de país para país.
A Convenção de Viena não teve a participação de todas as nações e muitas, incluindo Canadá e Estados Unidos, não são signatárias. Se você estiver viajando para um país estrangeiro e planeja dirigir, você pode querer estudar suas práticas de sinalização rodoviária antes de chegar lá. A maioria dos países também exige conhecimento das variações dos sinais de trânsito para receber a carteira de motorista. Para saber mais sobre os sinais de trânsito do seu destino, visite os sites de transporte do governo que incluem um guia para sinais locais ou verifique os guias de viagem para obter mais informações. A compreensão adequada dos sinais de trânsito locais pode economizar um tempo valioso e pode ajudar a protegê-lo contra acidentes e evitar que você se perca.