Le compagnie di assicurazione marittima assicurano che gli operatori delle imbarcazioni e le imprese impegnate in vari tipi di attività marittime contro le perdite finanziarie. I lavori assicurativi marittimi che si trovano in genere presso queste ditte includono quello di agenti di vendita, sottoscrittori, attuari e regolatori. In molti casi, i dipendenti delle compagnie assicurative ricevono una parte o la totalità dei loro salari sotto forma di commissioni e premi piuttosto che di stipendi. In genere, le compagnie assicurative sono regolamentate a livello regionale o nazionale, il che significa che le persone impiegate in lavori assicurativi marittimi possono lavorare solo con clienti con sede in determinate regioni.
Tra i vari tipi di lavori di assicurazione marittima, le persone impiegate come agenti di vendita sono spesso i dipendenti più pagati poiché i loro salari si basano sulle vendite di polizze; in genere, non ci sono limiti alla commissione. Le leggi nella maggior parte dei paesi richiedono che gli agenti di vendita abbiano superato un esame di licenza nazionale o regionale. Gli agenti devono commercializzare in modo proattivo polizze assicurative per aziende e privati. Le compagnie di assicurazione marittima normalmente vendono polizze che proteggono sia le navi che i membri dell’equipaggio. Le polizze vengono pagate con premi annuali da cui viene pagata la commissione dell’agente.
Underwriters, rivedere nuove domande di assicurazione. Come per i regolatori, i sottoscrittori sono talvolta impiegati in posizioni entry-level. In genere, i sottoscrittori junior segnalano a un dirigente o sottoscrittore senior e questa persona ha normalmente completato un diploma universitario in finanza o in un campo correlato. I sottoscrittori utilizzano le tabelle attuariali per determinare il rischio associato alla garanzia di determinati veicoli o individui. Gli interessi finanziari delle compagnie assicurative sono protetti dai sottoscrittori perché queste persone hanno l’autorità di respingere le domande dei richiedenti ad alto rischio.
Mentre molti lavori assicurativi marittimi sono aperti a persone che non possiedono titoli universitari, gli attuari sono in genere persone che hanno conseguito lauree in matematica, contabilità o argomenti correlati. Gli attuari esaminano le informazioni relative agli incidenti automobilistici passati e ad altri tipi di incidenti marittimi. Usando la storia come guida, queste persone calcolano la probabilità di incidenti futuri e la probabilità che l’impresa debba effettuare versamenti assicurativi. Le compagnie di assicurazione utilizzano questi rapporti attuariali per determinare i prezzi basati sul rischio per le polizze assicurative.
Aggiustatori o valutatori sono persone che indagano sui crediti assicurativi. In alcune ditte, questi lavori assicurativi marittimi sono posizioni entry-level, sebbene le nuove assunzioni debbano sottoporsi ad una formazione sul posto di lavoro che può durare per settimane o mesi. I regolatori devono ispezionare le barche danneggiate, le piattaforme petrolifere e altri tipi di navi per determinare la causa del danno e il costo stimato della riparazione o della sostituzione. Le compagnie di assicurazione fanno affidamento sui regolatori per esporre casi che coinvolgono assicurati che stanno cercando di commettere una frode facendo danni sinistri che non sono coperti dai termini del contratto di assicurazione.