Il termine “primo ufficiale” è spesso usato per indicare il secondo in comando su un volo commerciale. Quando si considera solo il titolo del primo ufficiale, può sembrare che questa persona sia la persona più importante a bordo di un volo commerciale, anche se non è così. In effetti, il primo ufficiale è in realtà il copilota.
C’è una forma di gerarchia a bordo di qualsiasi tipo di aereo. Il pilota, o capitano, è la prima persona al comando, mentre il primo ufficiale è il secondo al comando. Sia il pilota che il copilota condividono le responsabilità a bordo di un aeromobile, sebbene il pilota sia in ultima analisi responsabile dei passeggeri, della sicurezza dell’aeromobile e di tutti i membri dell’equipaggio.
Spesso, un primo ufficiale ha una vasta esperienza di volo a causa dell’addestramento militare o di altro tipo. In alcuni casi, un copilota può anche avere più esperienza di un pilota, anche se molte compagnie aeree commerciali spesso scelgono i piloti in base all’anzianità anziché all’esperienza. In ogni caso, se dovesse succedere qualcosa a un pilota, il primo ufficiale è quindi responsabile dell’aeromobile.
Per diventare un pilota, tutti i candidati interessati devono prima acquisire esperienza come copilota. Pertanto, molti copiloti lavorano per diversi tipi di compagnie aeree prima di candidarsi per una compagnia aerea commerciale. Alcuni di questi professionisti iniziano lavorando come piloti per le società di trasporto merci, poiché queste aziende sono spesso disposte a formare nuovi piloti. Altri acquisiscono esperienza arruolandosi nell’esercito o lavorando come istruttori di volo. Indipendentemente dall’esperienza acquisita, è essenziale che tutti i primi ufficiali lavorino nel settore delle compagnie aeree prima di fare domanda per un lavoro all’interno di una compagnia aerea commerciale.
Tradizionalmente, un primo ufficiale siederà alla destra di un capitano mentre si trova a bordo di un aereo commerciale. Allo stesso modo, un primo ufficiale senior siederà anche sul lato destro di un aereo. I primi ufficiali senior sono ufficiali che hanno attraversato tutti i passi necessari per diventare capitani di una compagnia aerea commerciale. Quando una compagnia non ha un’apertura per la posizione di capitano, i primi ufficiali senior spesso fungono da copiloti.
Chiunque sia interessato a diventare un copilota dovrebbe iniziare acquisendo esperienza nel campo di volo. Una volta ottenuto questo tipo di formazione necessaria, gli individui possono quindi candidarsi per un lavoro presso compagnie aeree commerciali. Mentre la posizione di un copilota è difficile, questo lavoro è anche molto gratificante.