Um subscritor mar?timo trabalha para uma companhia de seguros e ? respons?vel por revisar e aprovar aplicativos de ap?lice de seguro. Algu?m que deseja se tornar um subscritor mar?timo deve primeiro adquirir alguma experi?ncia no setor de seguros e pode ter que passar em um exame de licenciamento de seguros. Al?m disso, algumas empresas de seguros exigem que os subscritores tenham diplomas universit?rios em contabilidade, finan?as ou ?reas afins.
Na maioria dos pa?ses, as empresas de seguros s?o reguladas em n?vel nacional ou regional. As pessoas que comercializam ou subscrevem produtos de seguros normalmente precisam frequentar uma aula de certifica??o do setor de seguros. Algu?m que deseja se tornar um subscritor mar?timo deve participar de uma aula que se concentra nas leis e regulamentos de seguros de barcos e outras embarca??es mar?timas. A turma de treinamento normalmente culmina em um exame e os candidatos a testes devem atingir uma determinada pontua??o para passar no exame e receber uma licen?a ou certificado de seguro.
Antes da subscri??o, a maioria dos subscritores tem experi?ncia como vendedores ou funcion?rios administrativos. O pessoal de vendas completa os pedidos de seguro em nome dos clientes e realiza inspe??es f?sicas nos bens segurados, como barcos ou jet skis. Geralmente, os agentes de vendas s?o pagos com comiss?es, de modo que os agentes de vendas bem-sucedidos aprendem rapidamente quais tipos de pol?ticas provavelmente ser?o aprovadas e quais tipos de propriedade e fatores de risco os subscritores se recusar?o a aceitar. Os assistentes administrativos tendem a receber sal?rios em vez de comiss?es, mas esses indiv?duos auxiliam os agentes na prepara??o dos pedidos de seguro. A maioria das empresas de seguros exige que qualquer pessoa que deseje se tornar um subscritor mar?timo tenha passado um certo per?odo de tempo como agente ou assistente, uma vez que as pessoas nessas duas fun??es s?o capazes de se familiarizar com os aspectos do processo de subscri??o.
Os subscritores s?o respons?veis ??por proteger os interesses financeiros das empresas de seguros. Um subscritor mar?timo deve usar dados hist?ricos para calcular a probabilidade de uma embarca??o marinha afundar ou incorrer em algum tipo de dano que exigir? um pagamento de seguro. Os subscritores podem reduzir os n?veis de risco cobrando franquias mais altas e pr?mios iniciais para clientes de alto risco. Devido aos c?lculos envolvidos na elabora??o de ap?lices, as empresas de seguros tendem a contratar pessoas com experi?ncia em finan?as. Algu?m que queira se tornar um subscritor mar?timo pode concluir um curso superior ou superior em estudos atuariais, pois ? necess?rio um conhecimento desse assunto para quem precisa fazer avalia??es de risco.
As empresas de seguros vendem ap?lices em pequenas embarca??es mar?timas recreativas, como lanchas e iates, al?m de grandes embarca??es comerciais, como navios de cruzeiro e petroleiros. Consequentemente, muitas empresas de seguros preferem contratar subscritores com amplo conhecimento de embarca??es mar?timas e de direito mar?timo. Os subscritores familiarizados com as garantias podem adaptar mais facilmente as ap?lices de seguro ?s necessidades de clientes espec?ficos. Portanto, alguns subscritores s?o indiv?duos com experi?ncia anterior em trabalhar com empresas de transporte.