Les premiers officiers sont une partie essentielle du vol car ils fonctionnent comme copilotes. Si vous voulez devenir copilote, vous devez consacrer de nombreuses ann?es ? l’apprentissage de la physique du vol et des commandes utilis?es par les avions. Vous devrez ?galement ?tre en excellente condition physique. En gravissant les ?chelons de l’exp?rience et des petits avions aux transporteurs r?gionaux et aux vols internationaux, vous serez un jour la personne assise ? c?t? du capitaine.
L’apprentissage du pilotage est essentiel pour devenir copilote, et la plupart des gens peuvent r?aliser cet exploit de deux mani?res. Aller ? l’universit? et obtenir un dipl?me en sciences a?ronautiques vous apprendra la physique du vol et vous aidera ? obtenir une licence de pilote dans le cadre du programme d’?tudes. Si l’universit? n’est pas dans votre avenir, vous pourriez envisager de vous lancer dans l’arm?e, o? de nombreux pilotes commencent leur carri?re. Chaque branche de l’arm?e a besoin de pilotes d’avion et fournit la formation et l’exp?rience n?cessaires.
Une autre consid?ration avant de vous lancer dans votre qu?te pour devenir un premier officier est de vous assurer que vous r?pondez ? toutes les exigences m?dicales du poste. Chaque compagnie a?rienne a son propre ensemble de restrictions, mais la plupart suivent un mod?le similaire. La plupart ont des normes pour la vision, l’audition, l’?quilibre et la sant? g?n?rale. Certains tiendront ?galement compte des ant?c?dents de sant? mentale. Faites des recherches sur les exigences de chaque compagnie a?rienne avant de postuler ? un emploi.
Apr?s avoir atteint les exigences de base en mati?re d’?ducation et de sant?, vous devrez g?n?ralement gravir les ?chelons de votre carri?re pour devenir premier officier. Cela peut signifier commencer votre carri?re en tant que pilote de petits avions pour des soci?t?s de livraison et des transporteurs r?gionaux, ne transportant souvent jamais de passagers. Cela vous donne l’occasion de vous familiariser avec de nombreux avions diff?rents, d’apprendre les commandes, de g?rer les conditions m?t?orologiques et de vous familiariser avec les protocoles.
Cette p?riode d’apprentissage sera ?galement l’occasion d’apprendre les responsabilit?s du copilote, que ce soit en tant que copilote sur un petit avion ou simplement en ?tudiant. Pour devenir copilote, vous devez comprendre que le copilote est l? pour aider le pilote comme bon lui semble. Plusieurs fois, cela vous oblige ? g?rer toutes les communications radio, ? surveiller les instruments, ? surveiller le trafic d’autres avions ou ? prendre les commandes ? la demande du commandant de bord. Vous devrez ?galement participer aux activit?s avant et apr?s le vol, telles que l’inspection de l’avion et la finalisation des plans de vol.