Si vous voulez devenir pontier, vous devez non seulement apprendre ? man?uvrer diff?rents types de ponts-levis, vous devez ?galement savoir comment les r?parer et vous devez comprendre le droit maritime. La plupart des services de transport ont des niveaux d’expertise sp?cifiques, ce qui cr?e un cheminement de carri?re vers la gestion de structures plus grandes et plus complexes. Ma?triser le monde de l’exploitation des ponts demande de nombreuses ann?es de formation en cours d’emploi, de pratique et de nombreuses ?tudes.
Pour devenir pontier, vous devez comprendre tout ce qui se passe pour ?lever un pont-levis pour les navires de passage. Les op?rateurs de ponts doivent savoir ce que fait chaque bouton et levier du panneau de commande afin de d?clencher les avertissements ?lectriques qui arr?tent la circulation routi?re et les trains. L’op?rateur doit ?galement soulever le pont en toute s?curit? et permettre aux bateaux de passer sans incident. Les op?rateurs abaissent le pont correctement afin que lorsque la circulation reprend, les v?hicules traversent la structure en toute s?curit?.
Un pontier doit ?galement comprendre comment utiliser l’?quipement radio navire-terre afin de communiquer avec les bateaux venant en sens inverse. Une solide connaissance du droit maritime et de la fa?on dont les navires de passage doivent se comporter est ?galement n?cessaire. Des feux de navigation aux barri?res du pont, si vous voulez devenir pontier, vous devez ?galement comprendre les diff?rentes composantes du pont, rep?rer les probl?mes et effectuer des r?parations m?caniques et ?lectriques simples.
Selon le pont, si vous souhaitez devenir op?rateur de pont, vous devez ?galement effectuer des t?ches moins que glamour. De nombreux op?rateurs de ponts sont invit?s ? effectuer un entretien pr?ventif, comme le changement des ampoules, le huilage de routine et la peinture. La formation d’op?rateurs moins exp?riment?s peut ?galement faire partie de la routine une fois que vous avez atteint un niveau de responsabilit?.
Il n’y a pas d’?coles de pontiers disponibles pour vous aider ? acqu?rir ces comp?tences. De bonnes notes en math?matiques et en physique aident certainement ? acc?l?rer votre compr?hension, mais la formation en cours d’emploi est le seul moyen d’acqu?rir les connaissances n?cessaires pour un jour travailler votre propre pont. La meilleure fa?on de commencer ? comprendre la dynamique des ponts, le droit maritime et la m?canique est d’assister un op?rateur de pont. Souvent, il n’y a pas de budget pour de tels postes, mais offrir de travailler gratuitement est une fa?on de mettre un pied dans la porte. Ce n’est pas lucratif, mais c’est un excellent constructeur de CV et peut vous aider ? ?voluer vers un r?le de bas niveau en tant qu’op?rateur de pont.
La plupart des pays ont un d?partement des transports qui supervise l’exploitation des ponts et beaucoup auront des emplois divis?s par niveau d’expertise. Pour devenir op?rateur de pont, vous devez gravir les ?chelons de cette ?chelle d’exp?rience, en commen?ant tr?s probablement par de simples ponts ? une voie et en passant ? des structures plus complexes et multicouches. Par exemple, les ?tats-Unis classent leurs pontiers les plus simples sous le titre Bridge Operator one. Ce nombre augmente avec les ponts plus grands et plus difficiles, et un temps suffisant ? chaque poste est n?cessaire pour ?tre promu. La formation en cours d’emploi ne s’arr?te jamais car avec chaque nouvelle structure sur laquelle vous travaillez, vous augmenterez vos connaissances et votre compr?hension des ponts.
?tre op?rateur de pont exige beaucoup d’?tudes sur le tas et de patience. Le travail comporte ?galement de nombreuses responsabilit?s, car la s?curit? des bateaux qui passent et des automobiles en attente d?pend de vous. Si vous ?tes d?fi? par la navigation de plaisance et la m?canique, l’exploitation d’un pont pourrait ?tre un choix d’emploi.