Un matelot de pont est un marin ou un marin qui aide aux diverses op?rations n?cessaires ? la conduite d’un navire. La grande majorit? des emplois de matelots de pont concernent des navires utilis?s ? des fins commerciales. Bien que certains navires priv?s plus grands puissent ?galement avoir des matelots de pont. En plus d’aider ? l’exploitation quotidienne du navire, les matelots de pont peuvent ?galement ?tre responsables de la s?ret? et de la s?curit?.
Les emplois d’un matelot de pont varient consid?rablement, selon le navire et le niveau d’exp?rience de l’individu. Ceux qui d?butent sur un navire peuvent ?tre principalement responsables de l’entretien des lignes utilis?es pour amarrer le navire au quai et des t?ches d’entretien g?n?ral telles que la peinture et le nettoyage. En fait, le nettoyage peut repr?senter la majeure partie de ce que fait un matelot jusqu’? ce qu’il acqui?re plus d’exp?rience.
La plupart des matelots de pont aspirent ? faire plus que les t?ches monotones de nettoyage du navire et de manutention des lignes. Par cons?quent, beaucoup se relayeront sur le pont, apprenant de marins et d’op?rateurs plus exp?riment?s. Avec le temps, les matelots de pont peuvent passer du temps au volant du navire, soulageant les autres qui ont fait un quart de travail. Dans de tels cas, les matelots de pont ne manipulent g?n?ralement un navire que lorsqu’il est en eau libre et n?cessitent moins de comp?tences pour naviguer en toute s?curit?.
Sur les cargos et les navires ? passagers, un matelot de pont peut ?galement ?tre responsable de la s?curit?. Les cargos ont constamment besoin d’?tre surveill?s, non seulement de la part de ceux ? bord qui peuvent ?tre tent?s de se servir de la cargaison, mais aussi de l’ext?rieur. En haute mer, la piraterie peut ?tre un probl?me. Au port, les personnes non autoris?es ? bord du navire peuvent constituer une menace. Garder un ?il vigilant est l’un des meilleurs moyens de pr?venir les deux situations.
Certains matelots de pont sur les navires transportant des passagers effectueront ?galement des t?ches de service ? la client?le. Par exemple, sur un bateau de p?che en haute mer, le matelot de pont peut aider les clients ? amorcer les hame?ons, ? retirer les poissons et ? suivre leurs prises. De plus, ils seront responsables de toutes les autres t?ches associ?es au travail, y compris nettoyer le bateau ? la fin du voyage et s’assurer qu’il est s?curis? une fois de retour aux quais. Sur un bateau de croisi?re, un matelot de pont peut aider les gens ? trouver leur chemin autour du navire ainsi qu’offrir une autre assistance au besoin.
Trouver des emplois de matelot de pont n’est pas difficile, mais certains sont plus comp?titifs que d’autres. Ceux qui souhaitent travailler sur un navire de fret ou un bateau de croisi?re peuvent trouver de nombreuses opportunit?s. Le taux de rotation de ces emplois est g?n?ralement ?lev? parce que les gens s’absentent pendant de longues p?riodes, les heures de travail sont longues et les conditions sont parfois difficiles. Il y aura probablement plus de concurrence sur les navires effectuant des excursions d’une journ?e, car cela offre ? l’employ? la possibilit? d’?tre ? la maison tous les jours ou toutes les nuits. Le compromis est que le salaire est g?n?ralement plus ?lev? pour ceux qui sont pr?ts ? faire des voyages plus longs et plus difficiles.