? quoi sert un appel d’offres de pont??

Un tender de pont contr?le le levage et l’abaissement des ponts-levis pour arr?ter la circulation lorsque les bateaux doivent passer. Les offres de pont v?rifient la circulation des v?hicules, des chemins de fer et des pi?tons avant de fermer l’acc?s au pont. Ils d?clenchent une alarme pour indiquer que le pont sera lev? et ils communiquent avec les embarcations lors de leur passage. Une fois qu’un bateau s’est d?gag?, le tender du pont abaisse le pont et ouvre les portes pour permettre la reprise de la circulation automobile et ferroviaire.

D’autres fonctions d’un pontier ex?cute comprennent l’enregistrement de l’identification de toutes les embarcations passant sous un pont sur?lev?. Il ou elle enregistre le temps n?cessaire pour naviguer et quand le pont a ?t? lev? et abaiss?. L’annexe utilise une radio bidirectionnelle, un haut-parleur ou un t?l?phone pour guider le navire ? travers l’ouverture et obtenir les informations n?cessaires pour les journaux de bord.

En cas d’incident, un pontier doit agir rapidement pour d?terminer si du personnel d’urgence est n?cessaire pour traiter les blessures. Il ou elle est responsable de fournir des ?quipements de sauvetage, tels que des gilets de sauvetage, des cordes ou des bou?es, si des personnes sont dans l’eau. Tout accident doit ?tre signal? et document? par le pontier aux agences de s?curit? appropri?es.

Les ponts-levis qui existent sur les autoroutes et les voies ferr?es n?cessitent des r?gles de s?curit? de base pour fonctionner. Lorsque le pont perturbe le trafic ferroviaire, un pontier communique avec les r?partiteurs des chemins de fer pour d?terminer si des trains approchent. Les bateaux ? eau ont g?n?ralement la priorit? sur le trafic ferroviaire, certains ponts restant ouverts jusqu’? ce qu’un train doive passer. D’autres ponts restent en bas et sont lev?s ? l’approche des bateaux.

La plupart des pontiers n?cessitent une formation et une certification sp?ciales lors de l’exploitation d’?quipements impliquant le trafic ferroviaire. Ils apprennent ? activer des dispositifs d’avertissement pour alerter les trains qui approchent d’un pont ouvert ou qu’il sera lev?. Certains ponts sont t?l?command?s et ouverts ? la demande via des ?quipements automatiques.

Un pontier inspecte et entretient g?n?ralement la structure, notamment en lubrifiant les pi?ces mobiles et en effectuant des r?parations mineures. Ces t?ches sont g?n?ralement enregistr?es quotidiennement. Une personne exer?ant cette profession doit ?tre physiquement capable de monter des escaliers et des ?chelles pour effectuer des t?ches d’inspection et d’entretien. Il ou elle porte g?n?ralement un ?quipement de s?curit?, tel qu’un gilet de sauvetage, des bottes ? embout d’acier, un casque de protection et une protection contre les chutes lors de l’inspection et de la r?paration des composants du pont.

La plupart des pontiers re?oivent une formation en cours d’emploi avant d’?tre test?s pour obtenir une certification ou une licence pour exploiter des ponts-levis. Ils doivent apprendre les r?gles de s?curit?, les comp?tences m?caniques de base et les exigences de communication du travail. Certaines entreprises testent leurs comp?tences en math?matiques et leurs capacit?s de r?solution de probl?mes avant d’engager des appels d’offres.