Un ing?nieur en structure est responsable de la conception et de l’?valuation de tout ce qui supporte ou transporte une charge. Le r?le d’un ing?nieur en structure peut ?tre divis? en deux domaines principaux, les b?timents et les structures ou dispositifs non constructifs. Pour devenir ing?nieur en structure, vous devez terminer des ?tudes postsecondaires en g?nie civil, car le g?nie en structure est une sp?cialit? de cette discipline.
Les ing?nieurs en structure qui se concentrent sur les b?timents sont charg?s d’?valuer les sch?mas et de s’assurer que le b?timent respecte les codes du b?timent en mati?re de s?curit? structurelle, qu’il est sans danger pour l’occupation et qu’il est capable de r?sister aux ?l?ments. Les t?ches quotidiennes d’un ing?nieur en structure du b?timent sont r?parties entre les visites de chantier et la revue de conception.
Lors d’une visite sur place, l’ing?nieur en structure inspecte la fondation, l’infrastructure, le mur-rideau, l’isolation et l’enveloppe du b?timent. Gr?ce ? une inspection minutieuse et ? une comparaison avec les plans de construction approuv?s, l’ing?nieur peut s’assurer que le b?timent r?el respecte les dessins fournis et que toutes les corrections n?cessaires sont apport?es. L’ing?nieur est appel? ? inspecter ? des ?tapes sp?cifiques de l’ach?vement du projet, et l’approbation officielle est souvent requise avant que la prochaine ?tape de d?veloppement puisse commencer.
Le processus d’examen de la conception comprend un examen d?taill? des plans de construction soumis et la cr?ation d’une liste des probl?mes et des lacunes. Le concepteur ou le constructeur doit corriger ces ?l?ments. Au fur et ? mesure que les plans sont modifi?s, ils doivent ?tre revus ? nouveau pour assurer la conformit?. Les plans approuv?s constituent la base de toutes les inspections de site, il est donc tr?s important qu’ils soient pr?cis et complets.
Les ing?nieurs en structure non-b?timent travaillent sur deux types de projets : la conception de produits et les inspections de s?curit?. Toute machine ou ?quipement con?u pour transporter une charge doit ?tre examin? et inspect? par un ing?nieur en structure. Les projets courants pour ce type d’ing?nieur comprennent des examens de grosses machines, d’?quipements m?dicaux et de v?hicules.
Dans la phase de conception, l’ing?nieur fait partie de l’?quipe de conception. Les responsabilit?s comprennent la d?finition des points faibles structurels, la fourniture de tol?rances de s?curit?, la d?termination des points de pivot et la modification des conceptions pour augmenter la r?sistance de l’ensemble du dispositif. Les valeurs de capacit? de charge sup?rieure et inf?rieure sont bas?es sur des calculs math?matiques, mais le type de mat?riau utilis?, l’emplacement du joint et l’utilisation propos?e ont tous un impact sur la pr?cision de ces calculs.
Des inspections de s?curit? sont requises sur toutes les nouvelles conceptions ou prototypes. Ce travail implique des tests sur le terrain de la capacit? de charge de l’unit? par le biais de tests structur?s. Par exemple, l’ing?nieur peut avoir calcul? la capacit? de levage maximale d’un cric de voiture ? 3,300 1,500 livres (XNUMX XNUMX kg).
Pour confirmer cette valeur, un prototype est construit puis test?, en utilisant des poids progressivement croissants. Les performances et la r?ponse de l’unit? sont mesur?es et document?es. Ce n’est que lorsque les tests ont ?t? effectu?s avec succ?s et les donn?es de test analys?es que les valeurs seront approuv?es pour publication.