Les transports repr?sentent 20 ? 25 % de la consommation mondiale d’?nergie et des ?missions de carbone. Le carbone dans l’atmosph?re devient un gaz ? effet de serre, ce qui conduit au r?chauffement climatique. Les gouvernements du monde entier ?tudient diff?rentes approches du transport durable comme moyen de r?duire les ?missions de carbone. Le transport durable est un transport qui cr?e peu ou pas de pollution, comme la marche ou les d?placements ? v?lo. Les v?hicules ?lectriques et hybrides et les v?hicules aliment?s au bio?thanol peuvent ?tre consid?r?s comme des formes de transport durable. Le transport durable fait ?galement r?f?rence ? la politique publique d’am?nagement et de transport qui vise ? r?duire les ?missions de carbone tout en assurant un transport juste et raisonnable ? tous les citoyens.
La marche ou le v?lo pour se rendre au travail ou ? l’?cole sont consid?r?s comme les moyens de transport les plus respectueux de l’environnement car ils utilisent l’?nergie humaine et ne lib?rent pas de polluants dans l’air. De nombreuses villes du monde entier encouragent leurs citoyens ? marcher ou ? faire du v?lo en cr?ant des itin?raires d?di?s aux pi?tons et aux cyclistes et des programmes d’?ducation con?us pour enseigner aux gens les modes de transport alternatifs. Encourager les gens ? marcher et ? faire du v?lo a l’avantage suppl?mentaire de contribuer directement ? la sant? et ? la forme physique des gens.
Les v?hicules qui utilisent du bio?thanol, les v?hicules ?lectriques et les v?hicules hybrides sont ?galement des formes de transport durable car ils consomment moins de combustibles fossiles. Le bio?thanol est une forme d’alcool pur distill? ? partir des sucres contenus dans les fruits et l?gumes. Aujourd’hui, la plupart des voitures peuvent fonctionner ? l’essence ? 10 % de bio?thanol, et certaines peuvent supporter des taux d’?thanol plus ?lev?s. En 2007, Portland, dans l’Oregon, a ?t? la premi?re ville am?ricaine ? exiger que toute l’essence contienne au moins 10 % de bio?thanol, le reste de l’?tat ayant institu? la m?me norme en 2008. Plusieurs ?tats am?ricains ont depuis suivi. Depuis 1977 au Br?sil, toute l’essence doit contenir au moins 20 % de bio?thanol et en 2008, la Su?de a introduit une flotte de bus hybrides ?lectrique-bio?thanol dans le syst?me de transport public de Stockholm.
De nombreux gouvernements municipaux, ?tatiques et f?d?raux du monde entier encouragent leurs citoyens ? utiliser des v?hicules et des carburants durables en offrant des incitations fiscales, des bonus et d’autres avantages comme un parking gratuit aux personnes qui utilisent du bio?thanol et des voitures ?lectriques et hybrides. Les programmes d’?ducation ? l’utilisation durable des carburants enseignent aux gens les m?thodes de conduite qui r?duisent la consommation de carburant et la pollution. Certaines villes ont cr?? des syst?mes de covoiturage ? l’?chelle de la ville ou encouragent le covoiturage avec des voies r?serv?es aux v?hicules ? forte occupation (VMO). D’autres programmes de transport durable incluent une planification urbaine qui r?duit l’?talement urbain et fournit des services ? une distance raisonnable des zones r?sidentielles. De nombreuses villes s’efforcent ?galement de cr?er des transports publics fonctionnant avec des carburants durables et d’?tendre les syst?mes de transport public existants pour les rendre plus accessibles et pratiques pour un plus grand nombre de personnes.
SmartAsset.