Un veicolo fuoristrada, o ATV, ? progettato per trasportare persone e forniture su terreni insidiosi, sia per scopi ricreativi che di utilit?. La maggior parte degli ATV ? dotata di quattro ruote dotate di pneumatici con battistrada aggressivo per gestire tale terreno, anche se in alcuni casi ? possibile installare binari al posto delle ruote. Un ATV tracciato presenter? tracce simili a quelle trovate su un serbatoio o su determinati veicoli da costruzione; i binari sono generalmente realizzati in gomma e corrono attorno a pulegge che mantengono il binario in linea. Un ATV monitorato ? meno comune di una versione con ruote ed ? utile per diverse applicazioni.
L’ATV tracciato presenter? una superficie pi? ampia, rendendolo quindi adatto per la guida su neve o fango. Sar?, tuttavia, meno versatile su terreni asciutti e superfici irregolari come rocce o radici. Le capacit? di sterzo della macchina saranno ridotte anche quando i binari sono installati sull’ATV poich? i binari tendono ad essere molto pi? lunghi e pi? larghi rispetto ai pi? tipici pneumatici. ? quindi meno probabile che l’ATV tracciato sia utilizzato per applicazioni ad alta velocit? come le corse; i binari possono essere piuttosto pesanti rispetto anche alle ruote, motivo per cui i binari non sono generalmente adatti per applicazioni ad alta velocit?.
Un vantaggio dell’utilizzo dell’ATV tracciato ? la durata delle tracce. Mentre i pneumatici in gomma sono pi? manovrabili, sono anche soggetti a forature, che possono rendere inutilizzabile l’ATV fino a quando il pneumatico non viene riparato. Un ATV tracciato non si appiattisce perch? non sono pneumatici; per applicazioni a lungo termine in cui le riparazioni potrebbero non essere possibili, i binari sono una scelta migliore. ? probabile che gli ATV militari presentino tracce proprio per questo motivo, poich? i soldati possono operare in aree remote dove le riparazioni o la sostituzione non sono possibili.
Le piste stesse presentano spesso denti paralleli con canali in mezzo, aumentando la presa del veicolo, nonch? le sue abilit? di fango e neve. Fango e neve si staccano facilmente dai binari mentre ruotano attorno alle pulegge, garantendo cos? una solida presa sul terreno mentre il veicolo ? in movimento. Naturalmente, la neve o il fango possono anche essere gettati fuori dai binari e alcuni di quei detriti possono lanciarsi sul ciclista. Le piste generalmente si estendono ulteriormente verso l’esterno dal corpo dell’ATV, aggravando ulteriormente il problema dei detriti.