Una trasmissione a variazione continua, nota anche come CVT, utilizza una cinghia per consentire al veicolo l’accesso a un numero illimitato di posizioni di marcia. Ciò ha diversi vantaggi, come il miglioramento del consumo di carburante del veicolo. Per comprendere questa trasmissione, è importante prima capire come funziona una trasmissione manuale o automatica.
La trasmissione presente nella maggior parte delle auto, sia automatiche che manuali, ha un numero fisso di marce tra le quali può passare. In un veicolo automatico, l’auto fa tutto il lavoro e il guidatore non ha bisogno di cambiare marcia mentre guida. In un’auto manuale, il conducente deve utilizzare il cambio e la frizione per cambiare marcia quando la sua velocità di guida aumenta o diminuisce. Mentre lo fa, si impegna e disinnesta ingranaggi di dimensioni diverse.
Il passaggio a una marcia diversa è importante per consentire all’auto di produrre la massima potenza possibile con la minima quantità di energia. Guidare costantemente un’auto con la marcia sbagliata ad alta velocità può danneggiare l’auto. La trasmissione si consumerà rapidamente quando gli ingranaggi non funzionano correttamente.
Svantaggi derivano dalla normale trasmissione in auto, tuttavia. L’auto ha ancora un numero fisso di posizioni in cui può passare e non riesce sempre a trovare la marcia più efficiente per la velocità di marcia del veicolo. Alcune macchine, come la motoslitta, hanno superato questo problema utilizzando la trasmissione a variazione continua. Poiché la trasmissione a variazione continua utilizza una cinghia, consente alla trasmissione di passare attraverso un numero illimitato di marce, regolando la sua posizione nel tempo con il veicolo.
Questo tipo di trasmissione crea un veicolo più efficiente in termini di consumo di carburante. Il numero illimitato di posizioni garantisce che utilizzi sempre la quantità adeguata di potenza. Pertanto, il veicolo emette anche meno gas di scarico perché consuma meno carburante nel complesso. Ci sono altri vantaggi nella trasmissione a variazione continua. Il veicolo non ha bisogno di cambiare marcia poiché è in costante regolazione e per questo motivo il veicolo non si agita mentre si regola, a differenza di alcune auto.
Come con qualsiasi macchina, la trasmissione a variazione continua presenta alcuni svantaggi. A seconda della forza della cintura, il veicolo potrebbe non avere abbastanza potenza. La potenza e la velocità sono limitate dalla forza con cui devono iniziare le parti della trasmissione. La trasmissione potrebbe anche fallire prima di una normale trasmissione. Tutto dipende dalla qualità della trasmissione e dall’uso del veicolo.