Un bullone del binario viene utilizzato nella costruzione ferroviaria come mezzo per fissare i binari del binario alla superficie su cui sono applicati. Nella maggior parte dei casi, quando viene costruito un nuovo sistema di binari, gli ancoraggi per il binario sono realizzati in cemento anziché in legno con cui erano tradizionalmente realizzati. Per fissare il binario agli ancoraggi in cemento, il binario deve essere ancorato al cemento mediante l’uso di una staffa di montaggio che tiene in posizione il binario del binario. Prima che la guida possa essere applicata alla staffa di montaggio, la staffa di montaggio deve essere ancorata al calcestruzzo. Questo viene fatto attraverso l’uso di uno speciale bullone del binario.
A causa della quantità di peso che il binario di qualsiasi sistema ferroviario deve sopportare in un dato momento, il sistema di ancoraggio deve essere il più robusto possibile per evitare qualsiasi possibilità di spostamento. Di conseguenza, la maggior parte delle staffe di montaggio, così come i bulloni del binario, sono realizzati in acciaio temprato. L’acciaio è trattato per evitare che diventi suscettibile alla ruggine. Questi sistemi di montaggio che utilizzano i bulloni del binario sono montati e ancorati direttamente agli ancoraggi per il binario, indipendentemente dal fatto che i binari siano realizzati in cemento, legno o qualsiasi altro materiale.
Il bullone del binario stesso è costituito da più di un semplice bullone filettato. I bulloni dei binari sono generalmente elementi di fissaggio in tre parti, costituiti da un bullone filettato, un capocorda o un dado e una rondella di sicurezza. La rondella impedisce che il bullone del binario si sposti o si allenti a causa delle intense vibrazioni causate da un treno in transito.
Il dado è posizionato sulla staffa di montaggio, sopra il rubinetto in cui verrà avvitato il bullone, mentre la rondella si trova sopra l’aletta. La staffa di montaggio e l’aletta hanno entrambi denti opposti che, una volta impegnati l’uno con l’altro, impediscono qualsiasi slittamento durante il processo di fissaggio. Dopo che la rondella di sicurezza è stata applicata sopra il capocorda, il bullone viene centrato sopra il capocorda e inserito nell’ancoraggio del binario attraverso il rubinetto nella staffa di montaggio. Una volta che la rondella di sicurezza si aggancia al bullone, il bullone viene impedito di scivolare o torcere.
Quando il bullone del binario viene fissato e fissato attraverso la staffa di montaggio nell’ancoraggio del binario, il perno di fissaggio o il perno del binario trattenuto dalla staffa di montaggio viene tirato verso il basso. Quindi applica pressione alla flangia inferiore del binario. Questo è il metodo più comune per fissare un binario agli ancoraggi impostati per il sistema di binari.