Un apprendista addetto ai reclami aiuta a indagare sui reclami di assicurazione per danni alla proprietà o lesioni personali. Mentre un tirocinante o un regolatore entry-level si abitua al suo ruolo, di solito è coinvolto nella conduzione di ricerche, nella preparazione di informazioni e nell’emissione di liquidazioni. Al dipendente potrebbe essere richiesto di lavorare a stretto contatto con un responsabile o un supervisore in carica mentre acquisisce conoscenza delle politiche, delle procedure e delle responsabilità della compagnia aerea. Coloro che ricoprono incarichi di liquidazione dei sinistri sono i principali responsabili del lavoro su un gruppo assegnato di casi, della valutazione del danno e della stima dei costi di riparazione.
Una compagnia di assicurazioni può assumere un tirocinante di liquidazione dei sinistri per prepararlo a una carriera nella ricerca e liquidazione dei sinistri. Un reclamo è una richiesta di denaro assicurativo per coprire i costi di riparazione di danni o per compensare una perdita. Il regolatore è responsabile della raccolta di informazioni relative all’incidente che ha causato il danno o la perdita. Quando si verifica un danno alla proprietà, un regolatore è anche tenuto a rivedere l’entità del danno di persona.
Durante il processo di ricerca, un tirocinante addetto al reclamo può parlare con i testimoni, il richiedente e le persone coinvolte nell’incidente che potrebbero aver causato il danno. Ad esempio, un regolatore intervisterà di solito entrambe le parti coinvolte in un incidente d’auto che ha causato danni al corpo di un veicolo assicurato. Oltre a parlare con i testimoni, un regolatore può anche contattare le forze dell’ordine locali che potrebbero aver condotto un’indagine immediata. Le persone coinvolte in incidenti minori possono presentare i propri rapporti di polizia, che i regolatori di solito utilizzano nel processo di risoluzione.
La generazione di report è una delle principali responsabilità lavorative per un tirocinante addetto al reclamo. La maggior parte dei rapporti indica in dettaglio i costi di riparazione previsti e la quantità di denaro che verrà emessa al richiedente. Gli importi dei rimborsi sono generalmente comprovati da dati ufficiali di fornitori di ricambi, officine di riparazione o valori di mercato. Ad esempio, se un’automobile è considerata una perdita totale, l’importo del regolamento può essere uguale al valore equo di mercato del veicolo. I costi di riparazione dei danni sono in genere suddivisi per elemento pubblicitario, soprattutto se diverse parti hanno subito lesioni.
Quando si determinano gli importi di liquidazione, un tirocinante addetto al reclamo deve spesso rivedere i limiti, i tipi di copertura e le disposizioni della polizza assicurativa. Ad esempio, alcune polizze assicurative sulla casa affermano che i danni causati dalle inondazioni non verranno rimborsati. Parte della responsabilità del regolatore è di aiutare il vettore assicurativo a controllare l’importo degli esborsi e mantenere un budget di spesa.