Im Grunde ist ein Bootstrailer ein Radrahmen, der entwickelt wurde, um ein Boot über Land zu transportieren, indem es hinter einem Fahrzeug gezogen wird. Der Rahmen kann für kleine Boote einfach sein, aber größere Boote erfordern komplexere Designs. Das Bootsgewicht, Gesamtlänge, Breite, Schwerpunkt, Rumpfform, Motor(en) und viele andere Faktoren bestimmen das beste Bootsanhängermodell. Ein Segelboot zum Beispiel benötigt wegen seines tiefen Kiels und des hohen Windenständers einen speziellen Bootstrailer.
Neue Motorboote werden oft mit speziell für das Boot angefertigten Anhängern gekauft, bis hin zu einer passenden Lackierung. Der Bootsanhänger kann mit maßgefertigten Chromrädern, elektronischen Bremsen, die zusammen mit den Bremsen des Fahrzeugs arbeiten, und anderem optionalem Zubehör geliefert werden.
Ein Bootstrailer kann je nach Tragfähigkeit ein-, zwei- oder dreiachsig sein. Während ein kleiner Bootstrailer über eine manuelle Winde verfügt, um das Boot auf den Trailer zu ziehen, verfügen größere Modelle über ein- oder zweistufige Automatikwinden. Die meisten Rahmen bestehen aus einer geschweißten Stahlkonstruktion mit wetterfester Lackierung. Lichter und Achsen sind für den Start vollständig tauchfähig.
Das „Bett“ des Anhängers besteht aus einem oder mehreren Sätzen von „Kojen“ oder behandelten Holzbrettern, die mit strapazierfähigem Innen-/Außenmaterial bedeckt sind. Die Schlafkojen sind in Längsrichtung auf beiden Seiten des Anhängers angeordnet, nach innen geneigt. Der Rumpf ruht auf diesen Kojen. Ein Bootsanhänger kann verstellbare Kojen haben, aber die meisten haben stationäre Kojen. Die Form des Rumpfes bestimmt die erforderliche Positionierung der Kojen.
Der Bootstrailer wird über eine am Ende der Deichsel angebrachte verriegelnde „Kupplung“ mit einem Pkw oder Lkw verbunden. Die Kupplung gleitet über die Kugelkupplung am Fahrzeug nach unten. Wenn der Bootsanhänger nicht verwendet wird, kann die Kupplung mit einem optionalen Flachlippenkupplungsschloss ausgestattet werden, das den Bootsanhänger vor Diebstahl schützt, indem es verhindert, dass die Kupplung auf eine Kugelkupplung fallen gelassen wird.
Stellen Sie vor dem Schleppen eines Bootes sicher, dass sowohl die Winde als auch die Kupplung verriegelt und das Boot gesichert ist. Der Kabelbaum sollte angeschlossen sein und alle Lichter sollten ordnungsgemäß funktionieren. Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck und den Profilverschleiß. Einige Bootsanhänger bieten ein am Rahmen montiertes Reserverad. Für diejenigen, die dies nicht tun, ist dies eine Überlegung wert.