Propellerflugzeuge gehören zu den frühesten und bewährtesten Konstruktionen in der Luftfahrt. Propellerflügel aus Holz, Aluminium und Verbundwerkstoffen sind nach wie vor eine beliebte Wahl für Privat-, Verkehrs- und Militärflugzeuge auf der ganzen Welt. Merkmale wie Verstellpropeller haben dazu beigetragen, Propellerflugzeuge in einer Flugzeugperiode des Jet-Zeitalters wettbewerbsfähig zu machen. Fortschritte wie das Turboprop-Triebwerk haben es auch Propellerflugzeugen ermöglicht, im Leistungsbereich wettbewerbsfähig zu bleiben, indem sie extrem hohe Geschwindigkeiten und Langstreckenflüge produzieren.
Von allen weltweit eingesetzten Propellerflugzeugen ist der Hubschrauber vielleicht das bekannteste und am leichtesten zu identifizierende. Der Helikopter ist auch eines der teuersten verfügbaren Flugzeugdesigns. Die meisten Leute denken bei Propellerflugzeugen an ein Low-Budget-Flugzeug, und das ist einfach nicht der Fall. Zwar sind die meisten Kleinflugzeuge, die von Privatpiloten eingesetzt werden, Propellerflugzeuge, aber Flugzeuge wie Hubschrauber und die großen Frachtflugzeuge, die in vielen Ländern von Militärdiensten eingesetzt werden, sind sehr teuer.
Eine der treibenden Kräfte hinter den vielen militärischen Anwendungen von Propellerflugzeugen ist die einfache Bedienung und einfache Wartung. Im Vergleich zum komplexen Aufbau eines Strahltriebwerks sind Propellertriebwerke sehr einfach und unkompliziert. Wartungspläne sind viel einfacher zu handhaben, und die Fähigkeiten, die für den Betrieb der Flugzeuge erforderlich sind, sind viel einfacher zu erlernen. Einige strahlgetriebene Flugzeuge benötigen viel mehr Stunden an Bord, um fähig zu werden, als ein Propellerflugzeug ähnlicher Größe. Der vielleicht relevanteste Faktor bei der Verwendung von Propellerflugzeugen gegenüber der Verwendung von Strahltriebwerken sind die relativ geringen Anfangskosten beim Kauf eines Propellerflugzeugs im Vergleich zu denen eines Strahltriebwerksflugzeugs.
Filme wie Top Gun haben den Kunstflug von Düsenflugzeugen für junge Zuschauer spannend und spannend gemacht. Dies hat viele Jugendliche dazu bewogen, großartige Kampfpiloten zu werden. In den Anfängen der Luftfahrt romantisierten Piloten des Ersten Weltkriegs wie der Deutsche Barron Manfred von Richthofen, liebevoll und furchterregend als „Der Rote Barron“ bezeichnet, das Leben und den Nervenkitzel eines Jagdfliegers. Flugzeuge wie sein treuer und bedrohlicher roter Fokker-Dreidecker wurden zu Ikonen vieler junger Männer auf allen Seiten des Konflikts. Der Red Barron, vielleicht einer der bemerkenswertesten und berühmtesten Kampfpiloten aller Zeiten, hat den Luft-Luft-Kampf genauso populär gemacht wie jeder andere Faktor im Militär.