Ein Nabenflansch ist eine Vorrichtung, die verwendet wird, um ein Rad, eine Riemenscheibe oder ein Kettenrad an einer Maschine zu tragen. Der Nabenflansch besteht aus einer flachen Stahlplatte, die um den Umfang herum mit Befestigungsbolzen versehen ist, und bietet eine Position für die Montage der Riemenscheibe, des Rades oder des Zahnrads und bietet gleichzeitig eine Lagerstelle, um eine reibungslose Drehung des Flansches zu ermöglichen. Es ist üblich, dass ein Nabenflansch als Komponente in einer Lagerbaugruppe verwendet wird, was den Austausch eines defekten Lagers zu einem einfachen, einstufigen Verfahren macht.
Der Zweck eines Nabenflansches besteht nicht nur darin, die Befestigungsbolzen für das Rad, die Riemenscheibe oder das Kettenrad aufzunehmen, sondern auch eine ebene und glatte Oberfläche bereitzustellen, die perfekt lotrecht bearbeitet ist, um eine gerade laufende Befestigung mit korrekter Spurführung zu gewährleisten. Dadurch, dass der Flansch perfekt flach und lotrecht ist, wird das Rad oder Kettenrad nicht wackeln oder außermittig laufen, wenn es auf der Nabenbaugruppe montiert wird. Dies erhöht die Effizienz und erhöht die Lebensdauer des Lagers in der Baugruppe erheblich. Im Falle eines Riemens oder einer Kette erhalten diese Komponenten auch eine zusätzliche Lebensdauer, indem sie gerade auf der Baugruppe laufen und keinen vorzeitigen Verschleiß durch Reiben an der Seite einer wackeligen Baugruppe erfahren.
Um einen Nabenflansch zu erstellen, der Teil einer Lagerbaugruppe ist, wird der Flansch je nach Anwendung häufig als innerer oder äußerer Lagerring gegossen oder bearbeitet. Diese Art der Herstellungskonstruktion, die sowohl bei der Maschinen- als auch bei der Automobilherstellung und -konstruktion beliebt ist, trägt stark zur Gesamtfestigkeit der Flanschbaugruppe bei und senkt die Herstellungskosten für den Aufbau der Baugruppe. Diese Kostenersparnis kann an den Kunden weitergegeben werden, was das Design bei Auto-Discountern sowie bei Automobil- und Maschinenherstellern beliebt macht.
Während einige Nabenflanschausführungen eine schmierbare Lagernabe verwenden, ist dies bei der überwiegenden Mehrheit nicht der Fall. Das abgedichtete Lager, das in der nicht schmierbaren Ausführung verwendet wird, ermöglicht dem Gerät einen langen Betrieb ohne Wartungsbedarf. Der Nachteil dieser Art der Baugruppe besteht darin, dass, sobald ein Problem mit dem Gerät festgestellt wird, die gesamte Baugruppe ausgetauscht werden muss. Bei einer schmierbaren Einheit wird das Lager vor und während jedes Arbeitszyklus geschmiert. Dies sorgt nicht nur für die richtige Schmierung für eine lange Lebensdauer des Nabenflansches, sondern zwingt den Werker auch, die Baugruppe bei jeder Inbetriebnahme zu betrachten und auf Probleme zu überprüfen.