Ein hydraulischer Wagenheber ist ein Wagenheber, der mit einer Flüssigkeit gegen einen Kolben drückt. Dies basiert auf dem Pascal-Prinzip. Das Prinzip besagt, dass der Druck in einem geschlossenen Behälter an allen Stellen gleich ist. Wenn zwei Zylinder angeschlossen sind, führt das Aufbringen von Kraft auf den kleineren Zylinder zu demselben Druck im größeren Zylinder. Da jedoch der größere Zylinder mehr Fläche hat, ist die resultierende Kraft größer. Mit anderen Worten führt eine Flächenvergrößerung zu einer Krafterhöhung. Je größer der Größenunterschied zwischen den beiden Zylindern ist, desto größer wird die Kraftzunahme. Ein hydraulischer Wagenheber arbeitet auf Basis dieses Zweizylindersystems.
Hydraulische Wagenheber bestehen aus sechs Hauptteilen. Dies sind der Behälter, die Pumpe, das Rückschlagventil, der Hauptzylinder, der Kolben und das Ablassventil. Das Reservoir enthält Hydraulikflüssigkeit. Eine Pumpe saugt die Flüssigkeit nach oben und erzeugt dann beim Abwärtshub Druck, während sie die Flüssigkeit durch das Rückschlagventil drückt. Dieses Ventil ermöglicht es der Flüssigkeit, den Behälter zu verlassen und in den Hauptzylinder einzutreten. Im Hauptzylinder wird der Kolben nach oben gedrückt, wenn der Zylinder mit der Flüssigkeit gefüllt wird. Wenn es Zeit ist, den Druck abzulassen und den Kolben in seine Ausgangsposition zurückkehren zu lassen, wird das Ablassventil geöffnet. Dadurch kann die Flüssigkeit in den Behälter zurückkehren.
Eine der häufigsten Anwendungen eines hydraulischen Wagenhebers ist der hydraulische Wagenheber. Diese sind viel einfacher zu bedienen als herkömmliche Spindelhubgetriebe. Wenn Sie einen hydraulischen Wagenheber zum Reifenwechsel eines Autos verwenden, stellen Sie sicher, dass das Auto geparkt ist. Wenn das Auto ein Standardgetriebe hat, stellen Sie sicher, dass es sich um den ersten Gang oder den Rückwärtsgang handelt. Suchen Sie den Aufbockpunkt. Dies ist normalerweise etwa einen Fuß hinter oder vor dem Rad, das Sie wechseln möchten. Legen Sie Sperrholz auf den Boden, um eine stabile Oberfläche zu bilden. Setzen Sie den Wagenheber auf das Sperrholz. Stellen Sie den Wagenheber nicht direkt auf Asphalt, da er sonst im Boden versinkt. Lösen Sie den Verriegelungsmechanismus am Wagenhebergriff. Pumpen Sie den Hebel, um das Auto aufzubocken. Heben Sie das Auto weiter an, bis es etwa fünf Zentimeter über dem Boden ist. Stecken Sie den Wagenheber unter das Auto. Wechseln Sie Ihren Reifen. Entfernen Sie den Wagenheber und senken Sie das Auto mit dem hydraulischen Wagenheber ab.