Un asfalto es una de varias cosas diferentes, dependiendo del uso y la ubicaci?n. Tradicionalmente, la palabra describe una t?cnica o enfoque para la pavimentaci?n que involucra rocas trituradas o grava unidas con alquitr?n caliente. La palabra describe el proceso y los componentes en lugar del resultado final, pero las carreteras y entradas de estos elementos a veces llevan el nombre en forma coloquial. En muchos lugares, la palabra tambi?n est? estrechamente asociada con los aeropuertos, y en este contexto la palabra puede describir cualquier pista o pista pavimentada sobre la cual los aviones se mueven independientemente de c?mo se construy? esa superficie. Los puristas insisten en que este uso es incorrecto, pero sin embargo se ha generalizado en gran parte de la palabra.
Idea b?sica
El arte de la pavimentaci?n de carreteras ha cambiado y avanzado con el tiempo. Los primeros caminos estaban hechos de grava suelta esparcida sobre tierra; esto les dio algo de tracci?n a los autom?viles y carruajes y ayud? a prevenir el polvo y el barro, pero no fue una soluci?n permanente y plante? ciertos riesgos en lo que respecta a da?os y seguridad del veh?culo. El asfalto es una de las formas m?s antiguas y exitosas de unir grava triturada para formar una superficie uniforme y nivelada. La t?cnica se utiliza casi exclusivamente para carreteras y entradas de veh?culos por las que pasan autom?viles.
Componentes centrales
Solo hay dos elementos esenciales en la mayor?a de los casos, a saber, grava triturada y alquitr?n. El alquitr?n calentado suele ser el m?s f?cil para trabajar. Cualquier tipo de grava triturada funcionar?, pero los fabricantes modernos a menudo muelen mec?nicamente rocas de origen similar para terminar con un polvo que es uniforme tanto en tama?o como en textura general. Esto se combina con el alquitr?n, a veces manualmente en un balde o balde, pero m?s a menudo en una m?quina o cami?n que puede agitar el contenido y garantizar una distribuci?n uniforme. Luego se vierte en moldes o sobre una carretera preparada y se deja secar.
Breve historia
La mayor?a de los investigadores est?n de acuerdo en que el proceso para hacer este tipo de carretera se descubri? por casualidad. Cerca del final del siglo XVIII, un hombre llamado John MacAdam comenz? a pavimentar caminos agregando una capa de grava triturada a una superficie de tierra existente. Llam? a este proceso «macadamizing», un nombre que deriv? del suyo. Sin embargo, con el tiempo la grava tendi? a moler y desintegrarse. Si bien estaba bien para carruajes y caballos, los autom?viles reci?n inventados levantaban enormes nubes de polvo y con frecuencia enviaban rocas volando debajo de sus ruedas.
Seg?n cuenta la historia, en 1901, el empresario brit?nico E. Purnell Hooley estaba pasando por una f?brica de alquitranes cuando, seg?n los informes, not? un barril de alquitr?n que se hab?a derramado sobre la carretera macadamizada. Alguien hab?a tirado grava en el alquitr?n para cubrirlo, y al viajar por esta secci?n del camino, Hooley observ? que hab?a mucho menos polvo. Basado en este descubrimiento, Hooley se propuso hacer su propia mezcla de pavimento y lanz? una compa??a para venderlo. La compa??a era Tar Macadam, y despu?s de cambiar de manos en 1905, «Tarmac» se convirti? en un gran ?xito.
Diferencias locales en terminolog?a
Los estadounidenses usan com?nmente el t?rmino «asfalto» para referirse al pavimento o al asfalto, en gran parte debido a su color. Sin embargo, en ingl?s brit?nico, australiano e indio, el t?rmino «asfalto» todav?a se emplea con bastante frecuencia. Sin embargo, en la mayor?a de los casos, las personas lo usan para referirse a cualquier carretera o superficie pavimentada. En la mayor?a de las partes del mundo, las mezclas de asfalto sin alquitr?n han reemplazado en gran medida al proceso tradicional. Sin embargo, la palabra se ha vuelto tan omnipresente en tantos lugares que todav?a se usa con mucha frecuencia, incluso si es err?nea.
En ajustes del aeropuerto
Uno de los usos incorrectos m?s comunes se refiere a las pistas del aeropuerto. Muchas personas usan el t?rmino para referirse a la pista de aterrizaje de un avi?n, probablemente debido al hecho de que Tarmac se us? ampliamente para construir pistas durante la Segunda Guerra Mundial. Hasta el d?a de hoy, cualquier ?rea pavimentada grande en un aeropuerto se conoce com?nmente con este t?rmino, independientemente de c?mo se hizo.