Los bloques de fusibles son componentes eléctricos importantes destinados a proteger los dispositivos eléctricos de un vehículo contra cortocircuitos o sobretensiones. Los bloques de fusibles contienen fusibles clasificados a diferentes valores de amperaje dependiendo del dispositivo eléctrico que está protegiendo. Ante un pico de voltaje repentino o corto, el fusible se quemará, protegiendo el dispositivo afectado.
Cambiar un fusible automotriz es una operación sencilla. Una vez que se ha localizado el fusible quemado apropiado, se extrae de su ubicación de montaje dentro del bloque de fusibles. Simplemente se inserta un nuevo fusible en la ubicación desocupada en el bloque de fusibles. Es imperativo que se use el mismo fusible de amperaje al cambiar cualquier fusible quemado.
Los bloques de fusibles automotrices usan fusibles de 15 a 30 amperios. Esta clasificación coincide con la capacidad de un componente eléctrico particular para soportar daños. Los bloques de fusibles están diseñados para permitir que el fusible se queme o se queme antes de que el componente pueda dañarse. Reemplazar cualquier fusible quemado con un fusible de mayor capacidad de amperaje podría causar daños irreparables al componente eléctrico del vehículo.
Hay varios tipos diferentes de fusibles ubicados dentro de los bloques de fusibles. Los vehículos fabricados antes de 1980 pueden tener fusibles de vidrio. Los fusibles de plástico de inserción más comunes se usaron en bloques de fusibles desde la década de 1980 hasta el presente en todo el mundo. Se encuentran en uso limitado son mini fusibles. Estos fusibles se parecen al plástico, tipo fusible a presión; Sin embargo, son mucho más pequeños.
Los bloques de fusibles se pueden encontrar en el tablero de la mayoría de los vehículos. Algunos vehículos tienen bloques de fusibles ubicados dentro del compartimiento del motor. Consulte el manual del operador de un vehículo para encontrar la ubicación del bloque de fusibles. Es una buena idea ubicar el bloque de fusibles y familiarizarse con las ubicaciones de los fusibles durante el día. Esto alivia la dificultad de localizar un fusible particular en la oscuridad en caso de que surja algún problema.
Si bien el bloque de fusibles automotriz típico está diseñado para funcionar durante la vida útil del vehículo, ocasionalmente existe la necesidad de reemplazarlo. Muchas empresas del mercado secundario fabrican bloques de fusibles y sistemas de cableado de reemplazo. Muchos de estos están codificados por colores con los colores de cableado del fabricante del vehículo en particular. Otros están etiquetados en el propio cable en cuanto a su propósito.
Los bloques de fusibles automotrices no necesitan mantenimiento particular. Sin embargo, es importante que el bloque de fusibles se mantenga seco y libre de escombros. Debe haber un flujo de aire libre proporcionado al bloque de fusibles para evitar la acumulación de calor. Una revisión ocasional de los fusibles para localizar cualquier fusible suelto debe ser parte de la rutina de mantenimiento preventivo de un vehículo.