Il casco integrale è comune tra motociclisti, ciclisti e sciatori. È una copertura protettiva che comprende la testa e il viso, riducendo così la probabilità di lesioni o morte durante la partecipazione ad attività pericolose. L’elmetto integrale è in genere costituito da una scocca in policarbonato su stirene e alcuni caschi presentano una visiera in Lexan o altro materiale infrangibile. A seconda dello sport a cui stai partecipando, le caratteristiche del casco integrale possono variare.
I caschi integrali da moto devono essere approvati DOT, il che significa che hanno superato i crash test e forniscono un’adeguata protezione in caso di caduta o collisione del ciclista con un oggetto solido. I motociclisti che guidano su strada indosseranno un casco diverso rispetto a quelli che guidano moto da cross o altri fuoristrada. un casco integrale da strada è solitamente rivestito con una morbida fodera in schiuma e copre completamente la bocca e il mento. È dotato di una visiera che si sposta su o giù a seconda delle preferenze del ciclista. Molti caschi integrali di questa varietà sono dotati di visiere con tinte o protezione UV.
Un motociclista fuoristrada indosserà un diverso tipo di casco integrale che non ha una visiera integrata. La maggior parte dei motociclisti fuoristrada indossano occhiali simili agli occhiali da sci, quindi la parte anteriore del casco avrà un design a cielo aperto. Tuttavia, è ancora un casco integrale che presenta un dispositivo che si estende intorno alla mascella e davanti al mento per prevenire l’impatto diretto con oggetti solidi. Questi caschi sono in genere più leggeri dei caschi integrali da strada e consentono una migliore ventilazione e flusso d’aria.
I ciclisti possono anche usare un casco integrale simile al motociclista fuoristrada. Tuttavia, mentre i caschi per motociclette devono essere sottoposti a crash test per ottenere l’approvazione DOT, i caschi per biciclette non devono soddisfare i criteri DOT. Esistono crash test separati per i caschi da bicicletta, ma poiché la maggior parte delle biciclette non raggiunge la velocità delle motociclette, i criteri sono diversi. Non indossare un casco da bicicletta durante la guida. Un casco da motociclista può essere indossato mentre si va in bicicletta, ma un ciclista può trovare un casco specifico per bicicletta più adatto a lui perché è molto più leggero.