Mentre il termine rimorchio di utilità può riferirsi a un numero qualsiasi di diversi tipi di rimorchio, in generale, si riferisce a un rimorchio che è un veicolo non alimentato trainato o rimorchiato da un veicolo a motore come un’auto o un camion. Il rimorchio ha ruote e può essere costruito come un rimorchio a pianale aperto o come rimorchio chiuso con scaffalature o equipaggiamento speciale incorporato. Questo tipo di rimorchio è destinato a trasportare una sorta di attrezzatura, sia per uso professionale che ricreativo .
Un rimorchio utilitario si collega a un veicolo a motore tramite un intoppo. Esistono numerosi tipi di intoppi, ma il più comune è l’attacco a sfera da 5 cm. In genere, il rimorchio dovrebbe essere fissato a un veicolo con una capacità di rimorchio sufficiente per gestire un carico di peso significativo; quindi, è più comune individuare un rimorchio attaccato a una qualche forma di camion. Negli Stati Uniti, tutti i rimorchi idonei alla circolazione devono avere luci dei freni funzionanti e targhe appropriate.
I rimorchi multiuso sono disponibili in vari stili, lunghezze, larghezze e capacità di peso. Molti motociclisti da diporto usano rimorchi utilitari per trasportare moto, moto d’acqua o fuoristrada. Questi rimorchi utilitari sono spesso unità a un asse con due ruote, ma i rimorchi più grandi potrebbero essere disponibili in una versione a due assi con quattro o più ruote per sostenere più peso e bilanciare il carico. Alcuni rimorchi sono chiusi per proteggere gli oggetti trasportati da agenti atmosferici, detriti e furti.
La maggior parte dei rimorchi utilitari non è dotata di un sistema di frenatura attivo, ma accelera e rallenta in relazione al veicolo trainante. I rimorchi che superano un certo peso e una certa lunghezza, tuttavia, devono avere un sistema di frenatura per lavorare in coordinamento con il veicolo trainante. I rimorchi per trattori a 18 ruote sono un esempio di rimorchio con un sistema di frenatura incorporato.
Il collegamento di un rimorchio di servizio al veicolo influirà sulla stabilità e sulla maneggevolezza dell’intero veicolo. Poiché il rimorchio stesso aggiunge ulteriore peso al veicolo nel suo insieme – oltre a tutto ciò che viene trainato – lo spazio di frenata del veicolo verrà aumentato in modo significativo. Inoltre, la gestione del veicolo sarà influenzata da vento, neve e pioggia. Dovrai anche prendere le curve più lentamente, per evitare che il rimorchio oscilli troppo in entrambe le direzioni, facendo perdere al conducente il controllo del veicolo.
Prendi in considerazione questi fattori prima di guidare il tuo rimorchio. Anche il backup del veicolo sarà una nuova sfida, poiché girare un rimorchio può essere difficile e richiede un po ‘di pratica. Assicurati di lasciare più spazio a turno e assicurati di avere una chiara visibilità negli specchi retrovisori durante il traino di un rimorchio.