Andare in bici sul ghiaccio non è così pericoloso come sembra, ma per farlo in sicurezza serve più di un buon casco. È inoltre necessario dotare la bicicletta di pneumatici chiodati, acquistati o fatti in casa, e apprendere le corrette tecniche di ciclismo sul ghiaccio. Quando un ciclista è adeguatamente preparato, la bicicletta invernale può essere un modo efficace per spostarsi in città, mantenersi in forma e risparmiare denaro sui trasporti pubblici o sulla manutenzione di un veicolo a motore.
Per una migliore trazione, è necessario assicurarsi che le gomme della bici siano chiodate prima di provare a guidare la bici sul ghiaccio. Gli pneumatici chiodati possono essere acquistati presso un negozio di biciclette o si possono realizzare pneumatici chiodati a casa. Per creare pneumatici chiodati fatti in casa, è necessario inserire piccole viti nel pneumatico dal suo interno. Le viti dovrebbero sporgere dall’esterno del pneumatico ed essere distanziate uniformemente per l’equilibrio. Prima di sostituire il pneumatico sulla ruota, le teste delle viti devono essere coperte con nastro adesivo o reggette in plastica per evitare che facciano saltare accidentalmente la camera d’aria.
Andare in bicicletta sul ghiaccio richiede anche una tecnica adeguata. Si dovrebbe manovrare la bicicletta lentamente mantenendo la bicicletta in posizione verticale e cercando di guidare in linea retta il più a lungo possibile. Se è necessaria una svolta, si dovrebbe prendere il tempo per farlo senza problemi, mettendo un piede per aiutare a mantenere l’equilibrio. È anche utile indossare scarpe con grip per una maggiore stabilità durante le curve. Non si dovrebbe frenare nel mezzo di una curva, perché può far scivolare la bicicletta in modo incontrollabile.
Un ciclista può testare la scivolosità del ghiaccio in anticipo premendo il freno per vedere quanto tempo impiega la bici a fermarsi completamente sul ghiaccio. Dovrebbe essere utilizzato solo il freno della ruota posteriore perché, se il pneumatico slitta inaspettatamente, è più facile recuperare con l’appoggio del pneumatico anteriore. Si dovrebbe premere il freno gradualmente e frenare lentamente, perché una frenata brusca può far scivolare il pneumatico. In base al tempo necessario per fermare completamente la bicicletta durante la frenata di prova, un ciclista dovrebbe pianificare in anticipo quando ha effettivamente bisogno di fermarsi o rallentare durante la corsa.
Bisogna anche assicurarsi di essere particolarmente consapevoli dell’ambiente circostante quando si pedala in inverno. Un ciclista dovrebbe sapere quando finisce il ghiaccio e scansionare continuamente l’area alla ricerca di ostacoli, auto e altri ciclisti. Uno dovrebbe rimanere in comunicazione con gli altri che stanno condividendo le strade ghiacciate usando il contatto visivo e segnali con le mani. Quando si va in bicicletta sul ghiaccio, c’è una costante necessità di pianificare in anticipo eventuali azioni. Si dovrebbe essere pronti a mettere uno o più piedi a terra in qualsiasi momento per aiutare a mantenere il giusto equilibrio.