Una gru mobile può essere molto semplice, con solo un braccio telescopico su una piattaforma, o può essere una gru a grandezza naturale. Una gru standard è una macchina utilizzata per sollevare oggetti pesanti. Questo tipo di macchina è dotato di tamburo per funi metalliche, catene e pannello di controllo. Il vantaggio di una gru mobile è la flessibilità aggiuntiva per accedere a siti e attrezzature altrimenti di difficile accesso.
Esistono cinque tipi di gru mobile: camion, sollevamento laterale, fuoristrada, cingolata e ferrovia. Tutte le gru devono essere azionate da personale addestrato e questo tipo di lavoro è spesso completato da un team di persone. A seconda delle dimensioni del carico e della posizione della gru, potrebbe essere necessario uno spotter per garantire che il carico sia installato correttamente.
La maggior parte delle persone ha familiarità con l’autogru, dove la gru vera e propria è montata sul corpo dell’autocarro. Questo tipo di unità è in grado di viaggiare su strade principali e autostrade. Questa flessibilità aggiuntiva consente di trasportare grandi carichi e accedere a un’ampia gamma di posizioni.
Una gru a sollevamento laterale è un altro tipo di gru mobile in grado di trasportare materiali e sollevare grandi contenitori. I contenitori molto grandi vengono sollevati utilizzando una coppia di gru a sollevamento laterale. L’ulteriore vantaggio di questa gru mobile è che può essere utilizzata per sollevare un container da terra, fornendo una maggiore flessibilità.
Le gru per tutti i terreni possono viaggiare su strade normali a velocità abbastanza elevate e su terreni accidentati. Questo tipo di gru mobile ha tutte le ruote e lo sterzo a granchio per una maggiore flessibilità. La capacità di coprire diversi terreni con la stessa attrezzatura è molto importante quando si lavora su nuovi progetti di costruzione e sviluppo.
Il vantaggio principale di una gru cingolata è la capacità di sollevare rapidamente oggetti con un allestimento minimo. Le dimensioni e il design del posizionamento della gru sul sottocarro, insieme ai cingoli, consentono agli utenti di evitare il processo di stabilizzazione della gru. Invece, il peso puro della gru, insieme al contatto più lungo con il suolo, elimina questo requisito per tutti tranne i carichi più pesanti.
Una gru ferroviaria è specificamente progettata con ruote flangiate in modo che possa viaggiare lungo i binari della ferrovia. Queste unità vengono utilizzate per i lavori di manutenzione e il carico di merci nei vagoni ferroviari. Occasionalmente, sono anche coinvolti in operazioni di recupero quando i camion si ribaltano o rovesciano il carico.