Der Coanda-Effekt besagt, dass ein Fluid- oder Gasstrom eine konvexe Kontur umschließt, wenn er tangential zu dieser Oberfläche gerichtet ist. Dies wurde in den 1930er Jahren von einem Rumänen namens Henri-Marie Coanda entdeckt. Das Ungewöhnliche am Coanda-Effekt ist die Tatsache, dass der Fluid- oder Gasstrom so stark von einer gekrümmten Oberfläche gezogen wird. Eine konkave Kurve drückt natürlich die Strömung, aber die Tatsache, dass eine konvexe so stark auf Flüssigkeit oder Gas reagiert, ist ungewöhnlich. Diese Eigenschaft ist insbesondere für die Flugzeugkonstruktion relevant.
Dieses Prinzip wurde von Coanda in einem Flugzeug entdeckt und getestet. Er hat sein Flugzeug über 20 Jahre lang untersucht, um zu beweisen, dass die Luft entlang der Tragfläche des Flugzeugs aufgrund der Flügelform nach unten abgelenkt wird. Die Luft verlässt den Flügel, drückt das Flugzeug nach oben und gibt ihm Auftrieb. Diese Bewegung führt natürlich zu einem Coanda-Effekt.
Ein Coanda-Effekt kann auch auf moderne Flugzeuge angewendet werden. Bei einem Coanda-Triebwerk wird Luft von der Vorderseite des Körpers ausgestoßen und haftet an der Oberfläche, bevor sie zu einer oberen Oberfläche strömt. Anhaftende Luft, die in einem Blatt strömt, wird als Coanda-Düse bezeichnet, die zur Rückseite des Triebwerks strömt. Dies führt zum Ansaugen einer großen Luftmenge aus der umgebenden Atmosphäre. Anstelle von Luftüberdruck vorne und Unterdruck hinten tritt das Gegenteil von Luftwiderstand auf, der auch Schub genannt wird.
Eine weitere wichtige Anwendung eines Coanda-Effekts ist die Flügeltechnologie zur Zirkulationssteuerung. Eine Coanda-Oberfläche wird aus der kurzen, flachen Oberfläche einer schwebenden Vorrichtung gebildet. Ziel der Zirkulationssteuerungsflügeltechnologie ist es, die Auftriebsvorrichtungen an den Flügelkanten durch Flächen- und Schlitzblasen zu ersetzen. Der erste Einsatz dieser Anwendung war auf einer Boeing 707.
Da bei allen Anwendungen eines Coanda-Effekts ein flüssiges Objekt über ein festes fließt, wird die Wissenschaft hinter diesem Effekt als Fluiddynamik bezeichnet. Fluiddynamik stellt die Bewegung von Flüssigkeiten oder Gasen dar. Das Studium dieser Wissenschaft kann zu vielen folgenreichen Entdeckungen wie dem Coanda-Effekt führen.