Die meisten modernen Automobile sind heute voller Technik und Gadgets. Diese Technologie bietet sowohl Komfort als auch Effizienz im Motor und in der Kabine eines Autos. Aufgrund dieser fortschrittlichen Technologie ist ein Diagnose-Scan-Tool erforderlich, um Probleme in modernen Automobilen zu beheben. Dieses Tool wird mit dem Computerprozessoranschluss im Fahrzeug verbunden und meldet alle Anomalien mit speziellen Fehlercodes.
Ein On-Board-Diagnose-Informationssystem (OBD-II) ist heute das Standard-Computersystem in den meisten Automobilen. Dieses System wurde entwickelt, um Autoherstellern dabei zu helfen, die Kraftstoffemissionsnormen einzuhalten. Das OBD-II-System erfordert ein spezielles Diagnose-Scan-Tool, um die Computerfehlercodes zu lesen. Dieses System verwaltet typischerweise den Kraftstoffverbrauch, die Fahrzeugzeitgebung und die Leistungsmerkmale.
Heutige Automobile haben typischerweise eine spezielle Motorkontrollleuchte auf der Instrumententafel. Diese Leuchte leuchtet auf, wenn das Fahrzeugdiagnosesystem einen Fehlerzustand erkennt. Es gibt viele mögliche Ursachen, die eine Motorkontrollleuchte auslösen können. Das Diagnose-Scan-Tool wird von Mechanikern verwendet, um festzustellen, welcher spezifische Systemfehler den Fehler verursacht. Ohne dieses Tool wäre die Diagnose äußerst schwierig.
Ältere Autos wurden hauptsächlich mit mechanischen Geräten mit eingeschränkter Diagnoseautomatisierung gebaut. Dies erforderte, dass ein Mechaniker über Fähigkeiten zur Fehlerbehebung verfügte, die eher eine Kunst als eine Wissenschaft waren. Die Mechaniker von heute sind auf das Diagnose-Scan-Tool angewiesen, um die mechanischen Probleme des Fahrzeugs festzustellen.
Die ersten Versionen des Scan-Tools waren extrem teuer. Dies machte eine Autoreparatur für einen Heimwerker praktisch unmöglich. Innerhalb des letzten Jahrzehnts ist das Diagnose-Scan-Tool erschwinglicher geworden. Heute ist es in einer kleinen batteriebetriebenen Einheit erhältlich und kann einfach an den OBD-II-Port des Autos angeschlossen werden.
Das Scan-Tool gibt spezielle Codes zurück, die auf den Computerspezifikationen des Händlers basieren. Diese Codes müssen mit einem Reparaturhandbuch des Händlers abgeglichen werden, um den Fehlerzustand zu bestimmen. Die meisten Autoreparaturhandbücher können direkt beim Händler erworben werden. Dieses Handbuch ist eine vollständige Anleitung zur Behebung der spezifischen Fehlerbedingungen im Fahrzeug.
Sobald ein Auto von einem Mechaniker repariert wurde, muss das OBD-II-System zurückgesetzt werden. Diese Reset-Option wird normalerweise mit dem Diagnose-Scan-Tool durchgeführt. Wenn das System nicht zurückgesetzt wird, führt dies zu falschen Fehlercodewerten des Treibers. Dies wird typischerweise durch eine blinkende Motorkontrollleuchte nach dem Verlassen der Werkstatt angezeigt. Die einzige andere Methode zum Zurücksetzen dieses Fehlerzustands besteht darin, die Batterie einige Minuten lang abzuklemmen.