Die Last, die ein Fahrzeug auf die Räder, Achsen, den Rahmen und das Aufhängungssystem des Automobils aufbringt, wird als Lastübertragung bezeichnet. Dieses Gewicht verschiebt sich, wenn das Auto beschleunigt, weil die Last zwischen verschiedenen Teilen des Autos übertragen wird. Das Fahrverhalten und die Leistung des Autos stehen in direktem Zusammenhang mit der Lastübertragungsbalance des Fahrzeugs. Wenn ein Auto aus dem Stand beschleunigt, wird das Gewicht in Richtung der Hinterradaufhängung des Fahrzeugs verlagert. Diese Gewichtsverteilung ist bei Kurvenfahrt, Beschleunigung oder plötzlichem Bremsen üblich.
Ein Autoaufhängungssystem wurde speziell entwickelt, um die Lastübertragung des Autos zu bewältigen. Diese Aufhängung besteht aus Federn, Federbeinen, Zahnrädern und Metallstangen, die speziell entwickelt wurden, um ein Überrollen des Autos zu verhindern. Wenn ein Fahrer ein Auto in eine tiefe Kurve zwingt, wird die Gewichtslast des Fahrzeugs auf verschiedene Bereiche des Federungssystems übertragen.
Einige neuere Automobile haben automatisierte Aufhängungssteuersysteme. Diese Konstruktion verändert die Beladungseigenschaften des Fahrzeugs. Automatisierte Systeme sind so konzipiert, dass sie die Steifigkeit des Automobilaufhängungssystems mit dem Umlegen eines Schalters umwandeln.
Die Stoßdämpfer eines Autos sollen die Lastübertragung unterstützen. Diese Stoßdämpfer gibt es in vielen Größen und Spannungsstufen, die dazu beitragen, dass ein Auto auf rauen Straßenoberflächen stabil bleibt. In Offroad-Trucks werden häufig Hochleistungsstoßdämpfer verwendet, wodurch sich das Federungssystem straffer anfühlt und auf Kurven besser anspricht.
Ein Stabilisator hilft bei der Lastübertragung eines Autos. Diese Leiste ist eine Sicherheitsvorrichtung, die oft in der Fahrerkabine der meisten Rennwagen installiert ist. Es strafft viele der Handhabungsaspekte des Fahrzeugs. Der Stabilisator ist an den Rahmen des Autos geschweißt, was dem gesamten Auto strukturellen Halt verleiht.
Schraubenfedern sind eine weitere Aufhängungsvorrichtung, die bei der Lastübertragung eines Fahrzeugs hilft. Diese Federn sind normalerweise in der Nähe der Vorder- und Hinterachse des Autos verbunden. Federn sind in vielen Größen erhältlich, die bestimmen, wie viel Last das Auto tragen kann.
Performance-Reifen sind speziell entwickelte Reifen, die eine bestimmte verteilte Last unterstützen. Diese Belastung wird durch die Reifenbewertungsstufe bestimmt. Ein Performance-Reifen kann in der Regel schneller fahren und mehr Last tragen als ein Standard-Radialreifen.