Ein Kronenblock ist eine Riemenscheibe, die sich oben auf einer Bohrinsel oder einem Bohrturm befindet. Es sitzt auf der Kronenplattform, einer Stahlplattform, die sich entlang des oberen Teils des Bohrturms befindet. Der Kronenblock arbeitet mit einem ähnlichen Bauteil zusammen, dem Fahrblock, der direkt unter der Kronenplattform positioniert ist. Zusammen werden diese beiden Systeme als Block and Tackle bezeichnet. Während das Block-and-Tackle-System für Außenstehende relativ einfach erscheint, stellt es tatsächlich eine kritische Komponente des Ölbohrprozesses dar.
Ein Kronenblock ist eine Riemenscheibe, zwischen der eine Drahtseil-Bohrleitung verläuft. Während der Kronenblock fixiert ist, bewegt sich der Fahrblock zwischen dem Kronenblock und dem Geräteboden auf und ab.
Die Verwendung eines Kronenblocks und eines Fahrblocks erhöht die Leistung des Ölbohrturms erheblich. Die Position der Riemenscheiben ermöglicht es den Kabeln, enormen Kräften standzuhalten, und hilft den Arbeitern, tiefer zu bohren und mehr Öl zu gewinnen. Ohne Kronenblock würde der Bohrturm viel dickere und stärkere Kabel erfordern. Es würde auch ein leistungsfähigeres und umfangreicheres Pumpsystem erfordern, um erfolgreich zu arbeiten. Die Verwendung des Flaschenzugsystems bietet eine hohe Hebelwirkung zum Heben und Senken der Hebetrommel, um Produktivität und Effizienz zu maximieren.
Abhängig von der Größe des Bohrturms und der Tiefe, bis zu der gebohrt werden muss, kann eine Bohrinsel entweder einen Einfach- oder Doppelkronenblock verwenden. Während ein einzelner Block nur einen Satz Riemenscheiben verwendet, umfasst das Doppeldecker-Modell zwei Sätze. Diese Riemenscheiben sind im rechten Winkel zueinander angeordnet, um zusätzliche Kraft und Leistung zu erzeugen.
Ein Nachteil bei der Verwendung des Kronenblockdesigns ist der hohe Wartungsbedarf. Diese Vorrichtungen müssen geschmiert bleiben, damit die Riemenscheiben ungehindert durch die Riemenscheiben laufen können. Eine unzureichende Schmierung kann zu übermäßiger Reibung führen, wodurch die Kabel versagen oder brechen können.