Ein magnetischer Koppler überträgt eine Kraft ohne tatsächlichen physischen Kontakt. Da magnetische Kräfte sich anziehen und abstoßen und diese Kraft Arbeit verrichtet, kann die Wirkung linear oder rotatorisch sein. Ein einfacher Magnetkoppler hat einen Mitnehmer und einen Mitnehmer. Der Mitnehmer ist mit einem Motor verbunden, während der Mitnehmer auf die Bewegung des Mitnehmers reagiert, wodurch die mechanische Energie berührungslos übertragen wird.
Um einen Magnetkoppler zu verstehen, ist es hilfreich, Magnete zu verstehen. Ein Magnet erzeugt ein Magnetfeld oder eine Kraft. Diese Kraft wirkt auf ferromagnetische Materialien und zieht sie zusammen oder drückt sie auseinander. Ferromagnetische Materialien umfassen Eisen, Kobalt, Nickel und bestimmte Legierungen. Die Gesamtstärke eines Magneten wird durch sein sogenanntes magnetisches Moment oder durch den erzeugten magnetischen Fluss gemessen.
Permanentmagnete werden aus Materialien hergestellt, die über ein eigenes konstantes Magnetfeld verfügen. In ähnlicher Weise werden Elektromagnete durch Drahtspulen erzeugt, die magnetisch werden, wenn Strom durch den Draht fließt. Beide haben nur dann eine magnetische Kraft, wenn Strom angelegt wird. Die Stärke dieser Magnete kann erhöht werden, indem die Drahtspule um ein ferromagnetisches Material gewickelt wird. Wenn eine Stromänderung in einem Leiter eine Spannung im zweiten Leiter induziert, sind beide magnetisch gekoppelt.
Bei einem Drehantriebsmotor besteht eine Magnetkupplung aus einem inneren und äußeren Antrieb. Die Bewegung eines Antriebs liefert die magnetische Kraft, um den anderen zu drehen. Der äußere Antrieb wird üblicherweise als Treiber bezeichnet. Der innere Antrieb ist der Mitnehmer und dieser ist normalerweise mit einer Pumpe oder einem anderen Gerät verbunden. Dieses radiale Design ähnelt einem Elektromotor.
Antriebspumpen, die für korrosive, brennbare oder giftige Flüssigkeiten eingesetzt werden, werden häufig mit einer Magnetkupplung betrieben. Es werden Permanentmagnete verwendet, die abgedichtet werden können, damit sie nicht mit der Flüssigkeit in Berührung kommen. Rotoren werden durch die Magnetkraft zusammengehalten und rutschen während der Rotation nicht. Wenn jedoch zu viel äußere Kraft ausgeübt wird, lösen sich die Magnete und die Antriebspumpe stoppt.
Einer der Vorteile eines Magnetkopplers ist die Reduzierung von Vibrationen. Es kann auch eine Trennungsbarriere zwischen Mitnehmer und Mitnehmer ermöglichen, da Kraft übertragen werden kann, selbst wenn sich Mitnehmer und Mitnehmer in getrennten Umgebungen befinden. Die Ausrichtung ist nicht kritisch, da die Magnetkraft noch wirkt. Die Kupplung kann auch entlang einer Achse arbeiten, die eine lineare Kraft bereitstellt.
Ein zusätzlicher Vorteil eines Motors, der mit einem Magnetkoppler arbeitet, ist die Reduzierung des Kontakts zwischen beweglichen Teilen. Anstelle des direkten Kontakts besteht zwischen Motor und der von ihm angetriebenen Last ein Luftspalt. Dies reduziert die Reibung und kann den Wirkungsgrad erhöhen. Es reduziert auch den Verschleiß des Motors, was seine Lebensdauer erhöhen kann. Die Magnetkupplung kann auch als Drehmomentkupplung bezeichnet werden.