Ein Streifenboot ist ein Schiff, das aus zahlreichen dünnen Holzstücken besteht, die über eine temporäre Form gelegt werden, die die Streifen an Ort und Stelle hält. Die Streifen werden beim Überziehen der Formen miteinander verklebt und bis zur vollständigen Aushärtung getrocknet. Die Streifen werden mit Nägeln oder Klammern an den Formularen befestigt, und sobald die Streifen ausgehärtet sind, können die Klammern oder Nägel entfernt werden; Die Streifen behalten die Form der Form nach dem Aushärten bei. Die meisten Boote in Streifenbauweise sind ziemlich klein – Kanus und Kajaks werden normalerweise auf diese Weise gebaut – obwohl die Technik auch für den Bau größerer Boote angepasst werden kann.
Der Bau eines Streifenbootes ist arbeitsintensiv und nimmt oft viel mehr Zeit in Anspruch als andere Bootsbautechniken. Das fertige Produkt ist jedoch außergewöhnlich schön und ziemlich langlebig, und der Bau eines Streifenboots ist im Vergleich zu anderen Bootsbautechniken kein außergewöhnlich schwieriger Prozess. Es wird viel Platz in einer Werkstatt benötigt, da die Formen auf einer Arbeitsfläche ausgelegt werden müssen, um die Gesamtlänge und Form des fertigen Bootes nachzuahmen. Der Baumeister muss sich während des Prozesses auch frei auf der Arbeitsfläche bewegen können.
Sobald alle Streifen ausgelegt, an den Enden verklebt und an die Formen genagelt oder geheftet sind, kann der Kleber aushärten, um dem Boot seine Struktur zu verleihen. Die Klammern oder Nägel werden dann entfernt und die Oberfläche des Rumpfes kann geschliffen oder anderweitig bearbeitet werden. Anschließend wird eine Schicht Glasfasergewebe über den Rumpf gelegt; Dieses Finish trägt dazu bei, den Rumpf wasserdicht zu halten und verleiht dem Holz außerdem Haltbarkeit. Die Glasfaser muss auch glatt geschliffen werden. Dieser Prozess schließt im Wesentlichen den Strip-Building-Prozess ab, obwohl danach weitere Finishing-Projekte erfolgen müssen.
Nachdem das Fiberglas geschliffen und fertig ist, kann das Boot aus den Formen genommen und umgedreht werden. Zusätzliche Ausstattungsmerkmale des Bootes, wie Sitze, Dollborde und Ruten, können dem Innenraum hinzugefügt werden, jedoch erst, nachdem der Innenraum des Bootes ebenfalls mit Glasfaser verstärkt und zu einem Finish geschliffen wurde. Dieser Vorgang kann eine ganze Weile dauern, da das Glasfasertuch und das Epoxidharz vor dem Schleifen vollständig trocknen müssen. Dämpfe aus diesem Prozess können auch gesundheitsschädlich sein, daher müssen geeignete Vorsichtsmaßnahmen für die Belüftung getroffen werden.