Ein Wechselfrachtbrief ist eine Art Versanddokument, das manchmal vom Spediteur ausgestellt wird, der die Warensendung vom Verkäufer zum Käufer tatsächlich verwaltet. Die Dokumente werden als Wechsel- oder Wechselkonnossemente bezeichnet, weil sie anstelle des vom Verkäufer gelieferten Ursprungskonnossements zum Zeitpunkt der Abholung der Sendung am Abgangsort verwendet werden. Obwohl dies nicht in jeder Situation des Warentransports verwendet wird, kann der Spediteur feststellen, dass etwas an dem ursprünglichen Frachtbrief nicht ganz den erforderlichen Parametern entspricht, und diesen zweiten Satz erstellen, um den Papierkram in Übereinstimmung zu bringen.
Einer der häufigsten Gründe, warum ein Wechselfrachtbrief erforderlich sein kann, ist, wenn festgestellt wird, dass die Originale Informationen enthalten, die für die Sendung nicht mehr relevant sind. Wenn zum Beispiel der Versandprozess eine Änderung des Hafens beinhaltet, der letztendlich die Sendung empfängt, kann der Spediteur einen geänderten Frachtbrief erstellen, der den neuen Hafen widerspiegelt. Die Erstellung dieses Dokuments kann auch damit zusammenhängen, dass der Name des ursprünglichen Versenders aus irgendeinem Grund unbekannt bleiben muss. Während der Spediteur oder der Spediteur den ursprünglichen Versender kennt, wird im Wechselfrachtbrief eine andere Agentur als Versender aufgeführt, wodurch die Identität des Versenders effektiv geschützt wird.
In einigen Situationen kann das Dokument erstellt werden, um die Abrechnung so zu gestalten, dass sie den Bedürfnissen des Käufers entspricht. Dies würde bedeuten, dass der Spediteur oder der Spediteur den Prozess vereinfachen kann, wenn der Versender ursprünglich mehrere Frachtbriefe gesendet hat, um mehrere versandte Einheiten abzudecken, indem er den Wechselfrachtbrief verwendet, um alle diese Einheiten auf einem zentralen Frachtbrief aufzulisten und sie in Abschnitte oder Klassen im Rechnungsdetail. Dieser Ansatz macht es dem Empfänger leicht, schnell die Details durchzugehen, die Sendung zu unterschreiben und alle Einheiten in Besitz zu nehmen, ohne eine Reihe von mehreren Rechnungen bearbeiten zu müssen.
Bei dieser Vorgehensweise sind einige Vorsichtsmaßnahmen zu beachten. Der Absender der Sendung muss von der Erstellung der Wechselrechnung Kenntnis haben und zustimmen. Außerdem müssen die Originalkonnossemente abgegeben werden, damit sie nicht mehr im Umlauf sind. Es ist auch zwingend erforderlich, dass der Aufbau und die Bedingungen des Wechselkonnossements sowohl den Versandvorschriften des Hafens, aus dem die Waren verschifft wurden, den an der Übertragung der Waren beteiligten Häfen als auch dem Bestimmungshafen vollständig entsprechen.