Der Cyclone-Motor ist ein hocheffizienter, kompakter und leistungsstarker externer Verbrennungsmotor, der mit herkömmlichen Kraftstoffen oder Biokraftstoffen betrieben werden kann. Er wurde von Cyclone Power Technologies entwickelt und wird nach dem Erfinder Henry Schoell auch als „Schoell Cycle“-Motor bezeichnet. Sie enthält einen Prozess der Wärmeregeneration und wird als ein Update des 21. Jahrhunderts für die traditionelle Rankine-Dampfmaschine angepriesen.
Dieser Motor wurde mehrfach ausgezeichnet. Es gewann 2006 und 2008 den AEI Tech Award der Society of Automotive Engineers. 2008 gewann es auch den Invention of the Year Award des Popular Science Magazine.
Der Motor besteht aus einem Kondensator, einem Dampfgenerator und einem Hauptmotor mit Ventilen, Zylindern, Kolben und anderen Komponenten. Es verwendet Wasser sowohl als Arbeitsflüssigkeit als auch als Schmiermittel in einem geschlossenen kolbenbasierten System. In einer externen Brennkammer wird Wasser erhitzt und dehnt sich zu Dampf aus, der mechanische Energie erzeugt und den Motor durch Bewegung der Kolben antreibt. Kühlluft strömt dann durch einen Kondensator, wird in einem Abgaswärmetauscher erhitzt und tritt in einem Regenerationszyklus in den Ofen aus, der die Effizienz und Kompaktheit des Motors erhöht.
Als einteilige Einheit mit weniger Teilen und ohne komplizierte Systeme ist der Cyclone-Motor kleiner, leichter und kostengünstiger in Herstellung und Wartung als andere Arten von Motoren. Ein innovatives Design ermöglicht den Betrieb ohne Motoröl oder Ölpumpe. Es benötigt auch kein Getriebe oder Getriebeöl und läuft ohne die Notwendigkeit eines Schalldämpfers der Abgasanlage, eines Katalysators oder eines separaten Kühlsystems.
Der Cyclone-Motor bietet mehrere Vorteile für die Umwelt. Es kann mit fast jeder Art von flüssigem oder gasförmigem Kraftstoff betrieben werden, von herkömmlichem Benzin über Palmöl, Baumwollsamenöl und sogar Hühnerfett. Biokraftstoff kann ohne Beimischung fossiler Brennstoffe verwendet werden und ist damit eine wirklich COXNUMX-neutrale Alternative. Der Cyclone-Motor ermöglicht eine längere Brenndauer, die mehr Kohlenstoffpartikel und Schadstoffe verbrennt und zu weniger Emissionen führt. Es verbrennt auch bei einer Temperatur, die niedriger ist als der Punkt, an dem Stickstoffdioxidgase entstehen.
Die Einsatzmöglichkeiten des Cyclone-Motors scheinen unbegrenzt zu sein. Im Laufe der Entwicklung wird spekuliert, dass es für den Einsatz in allem geeignet sein wird, von kleinen Generatoren und Gartengeräten bis hin zu Autos, Lastwagen, Zügen, großen Schiffen und mehr. Es könnte sogar in der Lage sein, Verbrennungsmotoren für Anwendungen wie Transport und Stromerzeugung zu ersetzen.