Eine Chassis-Kabine ist eine Art von Karosserie-auf-Rahmen-Motorfahrzeugkonstruktion. Ein anderer Begriff für das gleiche Design ist das Fahrerhauschassis, das sich normalerweise auf ein sehr einfaches Fahrzeug bezieht, das aus diesen beiden Komponenten besteht. Anstatt ein komplettes Fahrzeug mit einer Pritsche, einem Frachtkasten oder anderen Designelementen zu sein, haben diese Fahrzeuge normalerweise blanke Rahmenschienen hinter der Kabine. Dies kann einem Aftermarket-Unternehmen oder dem Verbraucher ermöglichen, das Fahrzeug an seine Bedürfnisse anzupassen. Ein Fahrgestell-Fahrerhaus kann in einen Krankenwagen, einen Lastkraftwagen, ein Wohnmobil (RV) oder für eine beliebige Anzahl anderer Verwendungen umgebaut werden.
Die beiden Haupttypen des Kraftfahrzeugbaus sind der Karosseriebau und der Unibody. Ein Karosserie-auf-Rahmen-Fahrzeug besteht aus einem Chassis, das strukturell unabhängig von der Karosserie ist, und Unibody-Modelle haben Karosserien, die strukturell Teil des Rahmens sind. Sowohl Pkw als auch Lkw wurden in der Vergangenheit als Karosserie mit Rahmen verwendet, und Fahrgestelle beider Typen konnten für kundenspezifische Karosserien bezogen werden. Die Unibody-Konstruktion überholte schließlich die Karosserie-auf-Rahmen-Konstruktion für die meisten Pkw, obwohl viele Lkw-Anwendungen weiterhin diskrete, strukturelle Rahmen verwendeten. Dies machte Lastwagen schließlich zu den Fahrzeugen, die am wahrscheinlichsten in Form von Fahrgestellen erhältlich waren.
Fahrerhauschassis können in der Regel entweder von Verbrauchern oder Reisebusherstellern bezogen und dann nach Bedarf modifiziert werden. Ein Fahrgestell mit Fahrerhaus kann als unvollständig an einen Reisebushersteller verkauft werden. In diesem Fall kann das fertige Produkt sowohl ein Herstellungsdatum der Fabrik als auch ein vollständiges Datum des Reisebusherstellers aufweisen. Die Spezifikationen von Motoren, Getrieben und anderen Antriebsstrangkomponenten entsprechen normalerweise dem Fabrikdatum, obwohl es von Zeit zu Zeit Abweichungen geben kann.
Die beiden Haupttypen von Aftermarket-Reisebusbauern sind diejenigen, die Fahrzeuge fertigstellen, und solche, die Pakete oder Komponenten verkaufen, mit denen Personen ihre eigene Fahrgestellkabine vervollständigen können. Wohnmobile sind ein Beispiel für eine Aftermarket-Industrie, die sich auf die Fertigbearbeitung von Fahrgestellen für den Weiterverkauf konzentriert. Jedes Freizeitfahrzeugunternehmen kann Fahrgestelle von vielen verschiedenen Fahrzeugherstellern beziehen und diese dann mit ihren eigenen einzigartigen Designs veredeln. Viele Wohnmobile, die auf Leicht-Lkw-Chassis gebaut sind, behalten ein Fahrerhaus, das mit einem Lkw oder Transporter der gleichen Marke und des gleichen Modelljahres identisch ist. Einige Unternehmen, die Fahrgestelle für den Weiterverkauf fertigstellen, verwenden Massenproduktionsmethoden, während andere jede Einheit kundenspezifisch herstellen.
Endbenutzer können auch ihre eigenen Fahrzeuge aus Kabinenchassis kundenspezifisch bauen. In einigen Fällen können sie ihre eigenen Teile herstellen, um das gewünschte Fahrzeug genau zu erstellen, obwohl oft auch Kits und vorgefertigte Komponenten erhältlich sind. Der gleiche Vorgang kann auch auf jedes andere Pkw angewendet werden, das einen diskreten Rahmen verwendet, und für einige Modelle sind komplette Karosserieumbausätze erhältlich.