Muntz-Metall ist eine im 19. Jahrhundert erfundene Messinglegierung. Als Kombination aus Kupfer und Zink war es billiger als herkömmliches Kupfer und fand in vielen Branchen Verwendung, insbesondere in der Schifffahrt. Sein geringes Gewicht und seine Haltbarkeit haben es zu einer der beliebtesten Legierungen der Geschichte gemacht.
Muntz Metall wurde als Alternative zu teurem, schwerem Kupfer entwickelt. Es besteht zu etwa 60 Prozent aus Kupfer und zu etwa 40 Prozent aus Zink mit einem geringen Anteil an Eisen. Das fertige Produkt gilt eigentlich als eine Form von Messing, aber es hat seinen Namen beibehalten.
George Fredrick Muntz erfand 1832 in Birmingham, England, den Kupfer-Zink-Hybrid. Muntz verlegte seinen Betrieb in eine Eisenhütte und begann mit der Produktion des Metalls, nachdem es für eine Vielzahl von Schiffszwecken populär wurde. Es kostete damals zwei Drittel so viel wie Kupfer, erwies sich aber als ebenso stark und zuverlässig. Sein Unternehmen produzierte während seiner Blütezeit in den 1840er Jahren mehrere tausend Tonnen Muntz-Metall. Sein Patent lief 1846 aus und die Legierung wurde von einer Vielzahl von Wettbewerbern hergestellt.
Muntz Metallmessing wird durch ein einzigartiges Verfahren hergestellt, bei dem die Metalle zu verschiedenen Zeiten miteinander vermischt werden. Das Kupfer wird zuerst in einem Hallofen geschmolzen und dann das Zink infundiert. Die heiße, zähflüssige Flüssigkeit wird in mit Ton ausgekleidete Pfannen abgelassen, um in Formen geschöpft zu werden. Anschließend kühlt die Legierung in Eisenkokillen ab, bevor sie in ihren Endzustand, meist ein dünnes Blech oder ein Bolzen, umgeformt wird. Nachdem das Metall in eine Lösung aus schwacher Schwefelsäure getaucht und mit Wasser gewaschen wurde, ist es gebrauchsfertig.
Muntz-Metall kann für alles verwendet werden, wofür Kupfer verwendet wird, aber die Schifffahrtsindustrie hat diese Legierung mehr als jede andere akzeptiert. In den 1800er Jahren wurde es zuerst als Alternative zu Kupfer zum Auskleiden von Rümpfen auf Booten populär. Es wurde entdeckt, dass ein Blech dieses Metalls auch um die Pfeilerhaufen gewickelt werden kann, weil es nicht so schnell korrodiert wie Kupfer. Muntz-Metalle werden heute noch verwendet und werden am häufigsten in Schrauben verwendet, da sie kostengünstig und sehr stark sind.
Die Kreation von George Muntz ist wegen ihrer Kosten und Haltbarkeit seit fast 200 Jahren ein Grundnahrungsmittel der Fertigungsindustrie. Es hat sich als Alternative zu Kupfer in der Schifffahrts- und Bolzenherstellungsindustrie bewährt. Muntz-Metall ist eine Legierung, die von Bauherren auf der ganzen Welt verwendet wird.