Ein Luftfahrtmechaniker führt mechanische Aufgaben an verschiedenen Flugzeugtypen aus und kann beim Militär, bei kommerziellen Fluggesellschaften oder privaten Flugunternehmen angestellt werden. Die Aufgaben können sich je nach Art des Unternehmens, für das der Luftfahrtmechaniker arbeitet, stark unterscheiden, insbesondere wenn er oder sie beim Militär ist. Bildungs- und Erfahrungsanforderungen unterscheiden sich auch je nach Beschäftigung, und die meisten dieser Positionen erfordern mehrere Formen einer speziellen Ausbildung. Diese Personen können direkt für die Flugvorbereitung des Flugzeugs, die Wartung während des Fluges oder kleinere Reparaturen sowie für zahlreiche Reparaturen zwischen den Flügen verantwortlich sein. Einige kommerzielle Fluggesellschaften beschäftigen für jedes Flugzeug ein Mechanikerteam, um die Stabilität des Flugzeugs und die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten.
Zusätzlich zu den mechanischen Aufgaben kann ein Luftfahrtmechaniker beim Militär verschiedene taktische Aufgaben haben, die er oder sie ausführt. Zu diesen Aufgaben können die Steuerung elektrischer Systeme, die Durchführung von Erster Hilfe, die Unterstützung beim Beladen des Flugzeugs sowie der Betrieb von Kommunikationsgeräten und Bordwaffen gehören. Die meisten militärischen Einheiten verlangen, dass das Flugzeugpersonal seit mindestens vier Jahren zum Militärdienst gehört und eine zusätzliche Ausbildung erhalten hat. Es gibt auch mehrere taktische Trainingsprogramme, die er oder sie erfolgreich absolvieren muss, bevor er diesen Beruf ergreifen kann. Ein Luftfahrtmechaniker beim Militär kann aufgrund der Gefahren am Arbeitsplatz und zusätzlicher Aufgaben eine höhere Bezahlung erhalten.
Zu den allgemeinen mechanischen Aufgaben, die die meisten Fachleute in diesem Bereich ausführen, gehören kleinere und größere Triebwerksreparaturen, Propellerwartung und -reparaturen sowie das Testen von Fluggeräten. Ein Flugzeug erfordert ständige Aufmerksamkeit, um eine kontinuierliche Sicherheit zu gewährleisten, was das Stressniveau dieses Berufes erhöhen kann. Er oder sie muss Systemprüfungen, Motorleistungsbewertungen und verschiedene Arten von Motorwartungen durchführen. Auch Kraftstoff- und Schmiersysteme erfordern eine kontinuierliche Prüfung, Wartung und Nachfüllung, die allesamt von einem Luftfahrtmechaniker durchgeführt wird. Viele Unternehmen verlangen möglicherweise, dass er oder sie mindestens einen Hochschulabschluss oder eine gleichwertige Zertifizierung und eine spezielle Ausbildung in diesem Bereich hat.
Ein nicht zum Militär verpflichteter Fluggerätmechaniker wird in der Regel an Berufsschulen oder betrieblichen Ausbildungsgängen ausgebildet. Die meisten Unternehmen verlangen von den Kandidaten ein ausgezeichnetes Gesundheitszeugnis, eine gute Hand-Augen-Koordination und ein nahezu perfektes Sehvermögen. Zusätzlich zu den physischen Eigenschaften kann diese Position aufgrund der Art der Verantwortlichkeiten, für die diese Position verantwortlich ist, möglicherweise auch einen sauberen kriminellen Hintergrund aufweisen. Er oder sie sollte gut mit anderen zusammenarbeiten können, da viele Positionen in diesem Beruf erforderlich sind, um im Team zu arbeiten.