Ein Luftschütze ist ein Mitglied eines Militärs, das schwere Artillerie bedient, die an Flugzeugen montiert ist. Solches Personal war in den vergangenen Generationen, lange vor dem Aufkommen der automatisch gesteuerten Artillerie, viel üblicher, und heute arbeiten die meisten Luftgeschütze in Hubschraubern und nicht in Flugzeugen. In der Vergangenheit konnte ein Flugzeug jedoch während des Kampfes bis zu fünf Kanoniere an Bord eines Flugzeugs gehabt haben, wobei jede Person während eines Fluges eine andere Waffe oder Artillerie bediente. Heckschütze zum Beispiel würden ausschließlich im Heck oder Heck oder im Flugzeug arbeiten, während ein Bugschütze vorne im Fahrzeug arbeiten würde.
Die Aufgaben des Luftschützen sind heute den Aufgaben von Kanonieren in der Vergangenheit sehr ähnlich. Der Luftschütze überprüft die Artillerie vor einem Flug, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktioniert. Bei Bedarf wird er während dieser Zeit die Geschütze am Flugzeug montieren. Sobald die Geschütze montiert und inspiziert sind, kann der Luftschütze für das Laden der Munition in das Flugzeug verantwortlich sein. Vor Beginn des Fluges muss der Schütze die Passagiere möglicherweise über das Verhalten im Falle eines bewaffneten Konflikts informieren und muss in ständigem Kontakt mit den Piloten bleiben, um die Koordination während der Mission zu gewährleisten.
Während einer Schlacht schießt der Luftschütze verschiedene Arten von Artillerie auf feindliche Ziele, was bedeutet, dass der Schütze oft ein Hauptziel der Feinde ist. Die Gefahren bei diesem Job sind extrem hoch, und der Luftschütze riskiert im Dienst schwere Verletzungen oder den Tod. Der Schütze muss in der Nähe der Artillerie bleiben, um sie richtig abfeuern zu können, sodass er oder sie während eines Gefechts eingeschränkte Mobilität hat. Dies war in der Vergangenheit bei bestimmten Flugzeugen besonders problematisch; Heckschützen würden oft das Ziel von nachlaufenden Flugzeugen sein, die darauf abzielten, diese Waffe zu neutralisieren, indem sie auf den Schützen schossen.
Der Schütze muss auch in der Lage sein, Artillerie während des Fluges zu reparieren und andere Ausrüstungsgegenstände zu bedienen, die für die Durchführung des Auftrags erforderlich sind. Dies kann die Verwendung von Nachtsichtbrillen, mechanischen oder hydraulischen Systemen oder manuellen Systemen beinhalten. Er oder sie muss auch in extrem gefährlichen oder stressigen Situationen in der Lage sein, Schaltpläne, Karten und schriftliche Anweisungen zu lesen. Während einer Operation werden auch verschiedene Kommunikationssysteme von Schützen verwendet.