Bremsendrehmaschinen sind im Wesentlichen Metalldrehmaschinen zum Drehen von Automobilbremstrommeln und -rotoren sowie einer Reihe anderer Artikel. Während herkömmliche Metalldrehmaschinen das zu bearbeitende Werkstück waagerecht zwischen der rotierenden Spindel und dem Reitstock aufhängen, sind Bremsdrehmaschinen etwas anders. Bremsdrehmaschinen haben nur die Spindel und das zu bearbeitende Werkstück ist vertikal aufgehängt.
Wie bei herkömmlichen Metalldrehmaschinen verwenden Bremsdrehmaschinen Schneideinsätze, die an Werkzeugpfosten montiert sind, um in ein rotierendes Stück Metallmaterial zu schneiden. Tischdrehmaschinen haben jedoch kein traditionelles Drehbett, nur weil sie vertikal und nicht horizontal bearbeiten. Typischerweise bestehen Tischdrehmaschinen aus dem Motor, der eine rotierende Spindel antreibt, und dem beweglichen Werkzeughalter und Bit. Anstelle des Spannfutters, das bei vielen herkömmlichen Metalldrehmaschinen üblich ist, werden verschiedene konische Dorne verwendet, die in die verschiedenen Größen von Bremsscheiben passen.
Beim Betrieb von Bremsdrehmaschinen wird der Dorn in das Mittelloch des Bremsrotors eingesetzt und der auf dem Dorn montierte Rotor auf die Welle der Spindel aufgesteckt und mit einem Sicherungsring gesichert. Der Motor wird eingeschaltet und die Spindel dreht die Rotorbaugruppe mit einer vorbestimmten Geschwindigkeit. Der Werkzeughalter und der Bohrer werden entweder mit einer Handkurbel oder mechanisch an ihren Platz manövriert, um mit dem Einritzen des Rotors zu beginnen, wodurch Rost, Schmutz und Ablagerungen entfernt werden. Außerdem schneiden die Bits winzige Rillen in den Rotor. Diese Rillen sind wichtig, um die Reibung zwischen Rotor und Bremsbelägen zu gewährleisten, die für eine gute Bremskraft erforderlich ist.
Zusätzlich zu den Bremsendrehbänken vom Tischtyp gibt es in vielen Reparaturwerken Drehmaschinen, die genau das tun, was eine Tischdrehbank tut. On-Car-Bremsdrehmaschinen sind viel kompakter als Drehbankdrehmaschinen und werden, wie der Name schon sagt, direkt am Fahrzeug montiert, normalerweise an der Radnabe oder am Bremssattel.
Obwohl die Montage und Einrichtung etwas umständlich und zeitaufwändig ist, haben Bremsdrehmaschinen im Fahrzeug zwei Vorteile gegenüber Tischdrehmaschinen. Erstens reduzieren Drehmaschinen im Fahrzeug den Rotorschlag, wenn der Schnitt nicht tief oder flach genug ist, indem sie eine gleichmäßigere Anwendung des Schneideinsatzes auf den Rotor ermöglichen. Unrundheit ist einfach eine unebene Rotoroberfläche, die durch mangelhafte Bearbeitung oder Rotorverschleiß verursacht wird und beim Bremsen zu einem Pulsieren des Bremspedals führt. Zweitens eliminieren KFZ-Drehmaschinen die Kosten und den Zeitaufwand für das Entfernen festsitzender oder „eingefangener“ Rotoren, ein häufiges Problem bei missbrauchten oder minderwertigen Bremssystemen.