Reisemobile (RVs) verwenden normalerweise auf dem Dach montierte Klimaanlagen, obwohl es einige verschiedene Optionen gibt, die allgemein verfügbar sind. Die beiden Hauptkategorien von RV-Klimaanlagen werden danach gruppiert, ob sie mit einem Kanal versehen sind oder nicht. Klimaanlagen für Wohnmobile ohne Kanal blasen kalte Luft direkt aus dem Gerät in das Wohnmobil oder den Anhänger, und kanalisierte Geräte leiten Luft über Kanäle im Dach oder Boden durch den Innenraum. Klimaanlagen ohne Kanalisierung haben normalerweise Bedienelemente direkt am Gerät, und die Variante mit Kanal verfügt oft über ein Bedienfeld, das sich entfernt befindet. Eine andere Art von RV-Klimaanlage kombiniert sowohl Heiz- als auch Kühlgeräte in einem auf dem Dach montierten Gerät.
Die einfachsten RV-Klimaanlagen sind Geräte ohne Kanal. Diese Klimaanlagen können durch ein Loch im Dach des Wohnmobils installiert werden, obwohl die meisten Geräte so konzipiert sind, dass sie durch bereits vorhandene Dachlüfter passen. Die Klimaanlage besteht aus Kompressor, Kondensator und Gebläse, die alle in einer aerodynamischen Karosserie untergebracht sind, die auf dem Dach des Wohnmobils sitzt. Unterhalb des Lochs oder der Lüftungsöffnung wird dann eine Steuereinheit an die Decke geschraubt und dort mit der Dacheinheit verbunden. Diese RV-Klimaanlagen blasen kalte Luft direkt aus der Steuereinheit und verfügen normalerweise über Öffnungen, die geöffnet oder geschlossen werden können, um die Luft im Innenraum nach vorne oder hinten zu leiten.
Eine weitere gängige Art von RV-Klimaanlage ist das Kanalgerät. Kanalklimaanlagen für Wohnmobile haben die gleiche Art von aerodynamischem Paket, das an das Dach des Anhängers oder Wohnmobils geschraubt wird, aber keine Steuereinheit an der Decke im Inneren hat. Diese Klimaanlagen bieten in der Regel mehr Kopffreiheit im Wohnmobil, da keine sperrige Steuereinheit herunterhängt. Stattdessen wird die kühle Luft in ein Kanalsystem geleitet, das durch die Decke, die Wände oder den Boden des Wohnmobils strömt. In einem Freizeitfahrzeug können mehrere dieser Klimaanlagen installiert sein und sogar separate Temperaturzonen, die alle von einem zentralen Bedienfeld aus gesteuert werden können.
Einige Wohnmobil-Klimaanlagen sind auch mit einer elektrischen Heizoption ausgestattet. Die meisten Freizeitfahrzeuge verbrennen Flüssiggas (LP) als Wärme, sodass eine Kombination aus Klimaanlage und Heizung eine Alternative darstellen kann, wenn Strom verfügbar ist. Diese Geräte verfügen normalerweise über eine in der Klimaanlage installierte Heizspirale. Wenn das Gerät auf Heizen statt auf Kühlen eingestellt ist, wird das Element erwärmt und der Gebläsemotor drückt Luft daran vorbei und in das Wohnmobil.