Die vielleicht beste Möglichkeit, die Funktionsweise von Aufzügen zu veranschaulichen, ist eine virtuelle Reise zu den überraschend gut befestigten Spiegato-Büros im 65. Stock eines modernen Bürogebäudes. Wenn Sie die Lobby zum ersten Mal betreten, werden Sie eine Reihe von Aufzügen bemerken. Was Sie tatsächlich sehen, ist ein Satz Türen und eine Ruftaste. Wenn Sie diese Ruftaste drücken, wird ein Befehl an einen Computer gesendet, der alle Aufzüge steuert. Der Computer bestimmt, welcher der Aufzüge nach unten fährt und sich am nächsten zum Erdgeschoss befindet.
Wenn die ausgewählte Aufzugskabine das Erdgeschoss erreicht, befiehlt der Computer dem Elektromotor oben im Aufzugsschacht, schrittweise zu stoppen. Sobald der Computer erkennt, dass sich die Aufzugstür und die Lobbytür auf derselben Höhe befinden, befiehlt er elektrisch angetriebenen Armen, beide Türen einzufahren. An dieser Stelle können Sie die Aufzugskabine selbst betreten. Durch Drücken der Taste mit der Nummer „65“ haben Sie nun einen Befehl an den Computer gesendet, der alle Aufzüge steuert. Der Computer weiß, dass Sie den 65. Wenn das Auto genügend Punkte passiert hat, befiehlt der Computer dem Elektromotor, die Winde zu drehen, um anzuhalten.
Aufzüge verwenden Stahlseile und eine leistungsstarke Winde, um ihre Autos anzuheben oder abzusenken. Um den Energieaufwand zur Überwindung von Reibung und Schwerkraft zu reduzieren, verwenden Aufzüge auch schwere Stahlplatten als Gegengewichte zu den Passagierkabinen. Diese Gegengewichte werden auf der anderen Seite der Stahlseilschlaufen befestigt und wiegen in der Regel ca. 40 % so viel wie die maximale Zuladung der Pkw. Wenn der Pkw hochfährt, dreht ein Elektromotor eine Winde und die Gegengewichte fallen zu Boden. Sie können eine Brise spüren, wenn Sie vor einer Ansammlung von Aufzügen stehen. Diese Brise wird durch die Gegengewichte verursacht, wenn sie Ihren Boden passieren.
Sobald der Computer des Aufzugs erkannt hat, dass Sie den 65. Stock erreicht haben, öffnen Elektromotoren sowohl die Aufzugs- als auch die Lobbytüren. Sollten Sie einmal zwischen den Türen zögern, sollen mechanische und elektrische Sensoren das Schließen der Türen verhindern. Wenn sich hinter einer Lobbytür keine Aufzugskabine befindet, sollte sich die Lobbytür nicht öffnen. Aufzüge verfügen über eine beträchtliche Anzahl redundanter Systeme und integrierter Sicherheitsfunktionen, darunter Notbremsen, Rufkästen und Stoßdämpfer. Die Wahrscheinlichkeit, dass Aufzüge alle Kabel reißen und zu Boden stürzen, sind praktisch null.
Ob Sie es glauben oder nicht, es gibt einen Grund, warum es manchmal lange dauert, bis Aufzüge Ihre Etage erreichen. Der Computer, der alle Aufzüge steuert, ist so programmiert, dass er den effizientesten Service bietet. Aufzüge neigen dazu, den ganzen Weg nach oben zu fahren, bevor sie eine Fahrt nach unten beginnen. Wenn Sie im Erdgeschoss eine Ruftaste drücken, werden die nach oben fahrenden Aufzüge den Ruf höchstwahrscheinlich vollständig ignorieren. Nur die nach unten fahrenden Aufzüge erreichen rechtzeitig das Erdgeschoss, und das erst nach dem Ausladen der Passagiere auf allen anderen Etagen. Aus diesem Grund müssen Sie möglicherweise auch eine Fahrt nach oben unternehmen, bevor Sie Ihr unteres Ziel erreichen.
Einige moderne Aufzüge erwarten Überspannungen zu verschiedenen Tageszeiten, wie zum Beispiel Schichtwechsel oder Mittagspausen. Computer, die für diese Aufzüge verantwortlich sind, können zu einer bestimmten Zeit mehr Kabinen in eine bestimmte Etage schicken, um die plötzliche Nachfrage zu bewältigen. Die Aufzüge können auf der Grundlage einer Historie der Aufzugsnutzung bis zum Parkhausniveau oder bis zu einer Betriebskantine führen. Zukünftige Aufzüge können andere Wege finden, um den Bedürfnissen der Fahrgäste gerecht zu werden, ohne die Verzögerungen, die durch die aktuelle „Auf- oder Ab“-Philosophie verursacht werden. Rufknöpfe können auch durch interaktivere Geräte ersetzt werden, die auf Sprachbefehle oder elektronische Ausweise reagieren, die von Mitarbeitern getragen werden, die auf bestimmten Etagen arbeiten.