Während Fluglotsen dafür sorgen, dass jeder Pilot sicher zum und vom Himmel geführt wird, haben Flugbetriebsspezialisten die Aufgabe, diese Flüge und Besatzungen mit Blick auf Organisation, Sicherheit und Zweckmäßigkeit zu organisieren. Um Flugspezialist zu werden, können Sie einige Wege gehen. Einer beinhaltet den Beitritt zu einem Militärzweig, um die Luftflotte einer Basis zu koordinieren; ein anderer betrifft zivile Fluglinienflotten, für die eine umfassende Ausbildung am Arbeitsplatz erforderlich ist. Viele dieser Berufsgruppen verfügen zudem über einen Bachelor-Abschluss in Luftfahrtmanagement oder haben zumindest mehrere Fachhochschulen zu diesem Thema besucht.
Die Streitkräfte der meisten Nationen umfassen Fachleute, die sich der Koordinierung von Verteidigungsflottenmissionen widmen. In den Vereinigten Staaten erlauben es die Air Force, Navy und Army Rekruten, auf Stützpunkten, entweder in den USA oder im Ausland, Flugspezialisten zu werden. Dieses Personal wird monatelang speziell geschult, um Flugpläne zu koordinieren, Notfälle auf dem Flugplatz zu überwachen und genaue Aufzeichnungen über Flüge, Fracht und sogar Passagiere zu führen. Obwohl eine Hochschulausbildung für Militärflieger nicht erforderlich ist, wird sie bevorzugt. Auch für diese Positionen ist eine Sicherheitsüberprüfung üblich, da regelmäßig mit sensiblen Informationen umgegangen wird.
Auch auf privaten und öffentlichen Flughäfen sind weltweit Flugbetriebsspezialisten beschäftigt. Um als Zivilist ein Flugspezialist zu werden, sollte sich Ihre High School-Ausbildung auf Statistik und andere fortgeschrittenere Mathematik sowie Computertechnologie, Englisch und fortgeschrittene Wissenschaften wie Physik konzentrieren. Um diese Positionen zu sichern, müssen die Kandidaten oft auch einen Bachelor-Abschluss in Luftfahrtmanagement oder zumindest eine Studienarbeit in der Luftfahrt absolvieren. Darüber hinaus ist eine mindestens zweijährige Flugplatzerfahrung eine häufige Voraussetzung für eine Anstellung.
Nach Angaben des kalifornischen Employment Development Department verdienten die 410 Flugfeldbetriebsspezialisten des Staates im Jahr 21.74 zwischen 33.69 US-Dollar (USD) und 2005 US-Dollar. Von diesen 410 Flugspezialisten hatte jeder dritte einen Bachelor-Abschluss und etwa die Hälfte hatte ein College besucht. Der Rest wurde am Arbeitsplatz geschult.
Um ein Flugspezialist im zivilen Bereich zu werden, werden die Bewerbungen normalerweise bei einer staatlichen oder lokalen Regierung eingereicht, die den Flughafen betreibt, an dem Fachleute arbeiten werden. Für eine Anstellung sind in der Regel ein Drogentest, ein gültiger Führerschein und eine Hintergrundüberprüfung erforderlich. Einige verlangen sogar, dass die Kandidaten mindestens 40 lbs (ca. 18 kg) tragen können. Arbeitgeber neigen dazu, Kandidaten mit einem ruhigen Auftreten zu bevorzugen, die mit Notfallsituationen flüssig und Kunden mit Respekt umgehen können.