Andar en bicicleta sobre hielo no es tan peligroso como parece, pero hacerlo con seguridad requiere m?s que un buen casco. Tambi?n es necesario equipar la bicicleta con neum?ticos con clavos, ya sea comprados o hechos en casa, y aprender las t?cnicas adecuadas de ciclismo en hielo. Cuando un ciclista est? preparado adecuadamente, el ciclismo de invierno puede ser una forma efectiva de moverse por la ciudad, mantenerse en forma y ahorrar dinero en el transporte p?blico o en el mantenimiento de un veh?culo motorizado.
Para una mejor tracci?n, uno debe asegurarse de que los neum?ticos de la bicicleta est?n tachonados antes de intentar andar en bicicleta sobre hielo. Los neum?ticos con clavos se pueden comprar en una tienda de bicicletas o se pueden hacer neum?ticos con clavos en casa. Para crear neum?ticos con clavos caseros, se deben insertar peque?os tornillos en el neum?tico desde su interior. Los tornillos deben sobresalir del exterior del neum?tico y estar espaciados uniformemente para mantener el equilibrio. Antes de reemplazar el neum?tico en la rueda, las cabezas de los tornillos deben cubrirse con cinta adhesiva o cinta de pl?stico para evitar que se rompan accidentalmente el tubo interior.
Andar en bicicleta sobre hielo tambi?n requiere una t?cnica adecuada. Uno debe maniobrar la bicicleta lentamente mientras la mantiene en posici?n vertical e intentar andar en l?nea recta el mayor tiempo posible. Si se requiere un giro, uno debe tomarse el tiempo para hacerlo suavemente, apoyando un pie para ayudar a mantener el equilibrio. Tambi?n es ?til usar zapatos con agarre para mayor estabilidad durante las curvas. No se debe frenar en medio de una curva, ya que puede hacer que la bicicleta se deslice sin control.
Un ciclista puede probar la resbaladura del hielo temprano presionando el freno para ver cu?nto tiempo le toma a la bicicleta detenerse por completo en el hielo. Solo se debe usar el freno de la rueda trasera porque, si el neum?tico se desliza inesperadamente, es m?s f?cil recuperarse con el apoyo del neum?tico delantero. Uno debe presionar el freno gradualmente y hacerlo lentamente, porque frenar abruptamente puede hacer que el neum?tico se deslice. Seg?n el tiempo que se tarda en detener completamente la bicicleta durante el freno de pr?ctica, un ciclista debe planificar con anticipaci?n cuando realmente necesite detenerse o reducir la velocidad durante el viaje.
Tambi?n debe asegurarse de ser especialmente consciente de los alrededores al andar en bicicleta en invierno. Un ciclista debe saber cu?ndo termina el hielo y escanear continuamente el ?rea en busca de obst?culos, autom?viles y otros ciclistas. Uno debe mantenerse en comunicaci?n con otras personas que comparten los caminos helados mediante el contacto visual y las se?ales con las manos. Al andar en bicicleta sobre hielo, hay una necesidad constante de planificar cualquier acci?n por adelantado. Uno debe estar preparado para poner un pie, o pies, hacia abajo en cualquier momento para ayudar a mantener el equilibrio adecuado.